Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 16 ноября 2018 г.

Самолет на солнечной тяге: вторая попытка

10 июля 2001 г.

 
По сообщению агентства Франс-Пресс, в прошедшую субботу агентство НАСА приняло решение еще раз отложить испытательный полет экспериментального беспилотного самолета "Гелиос" (Helios). Причиной тому стал компьютерный сбой.

Предполагается, что следующая попытка будет осуществлена не ранее 13 июля. Первый же полет, намеченный на пятницу, не состоялся из-за сильных порывов ветра.

"Испытательный полет был отменен всего за несколько минут до взлета, в связи с перебоями получения данных от компьютера", заявил Аллен Браун (Allen Brown), представитель Драйденского Летного исследовательского центра.

Выполненный в виде огромного крыла с питанием от солнечных батарей, Helios, по расчетам, должен был парить в воздухе от 12 до 14 часов на высоте более 24 000 м.

Аппарат был разработан калифорнийской компанией AeroVironment. Каждый из закрепленных на нем 14 пропеллеров приводится в движение электромотором, потребляющим столько же энергии, сколько и обыкновенный фен для сушки волос. Несмотря на огромный размах крыльев (71 метр, что превышает соответствующий размер самолета Boeing 747), Helios способен взлетать на скорость сравнимой со скоростью передвижения велосипеда, кружась затем в облаках на средней скорости от 29 до 50 км/ч.

Константин Зайцев




Другие новости за 10 июля 2001 г.

Инопланетяне готовятся высадиться в Шотландии

Марсианские бури усиливаются...

Любопытный проект японских ученых

Рудольф Теймуразов: на заключительном этапе полета Ту-154 "уже не было шансов спастись"

Катастрофа Ту-154 под Иркутском произошла из-за ошибки экипажа

Генерал-майор авиации: Безопасность полетов можно достичь внедрением новых разработок

Аварийную посадку в аэропорту Шереметьево совершил накануне самолет ЯК-40

Глава правительственной комиссии по расследованию причин гибели самолета ТУ-154 под Иркутском назвал причину катастрофы

Летчики "Владивосток Авиа" опровергают версию о виновности пилотов Ту-154

Илья Клебанов: Причиной катастрофы самолета Ту-154 стала ошибка экипажа

Российская корпорация "Энергия" создаст антенное оборудование для Европейского космического агентства

Пошел обратный отсчет времени перед запуском "шаттла" Atlantis

Самолет на солнечной тяге: вторая попытка

Ракета на сжатом воздухе

"Двойная звезда" - совместный европейско-китайский космический проект

Европейские космонавты будут летать на "Союзе"

Огород на МКС дал первый урожай





Администратор: