Генерал-майор авиации: Безопасность полетов можно достичь внедрением новых разработок

10 июля 2001 г.

МОСКВА, 10 июля - Безопасность полетов российской военной и гражданской авиации можно существенно поднять за счет установки бортовой системы, способной учитывать многообразные факторы полетной ситуации, в том числе физиологическое и функциональное состояние экипажа. Таково мнение одного из руководителей Службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил РФ генерал-майора авиации Сергея Солнцева.

В беседе с корреспондентом Страны.Ru он сказал, что для высокоманевренных самолетов типа МиГ-29, Су-27 такая система создана. Она прошла летные, физиолого-гигиенические и эргономические испытания, но внедрение ее тормозится отнюдь не по финансовым, как можно было подумать, а по чисто организационным основаниям. Материалы этих испытаний из различных учреждений, проводящих испытания, до сих пор не поступили в Службу безопасности полетов авиации ВС РФ, без экспертизы которой новая система не может быть внедрена в военной авиации.

Еще эффективнее, по мнению Сергея Солнцева, эта система могла бы работать на менее скоростных воздушных судах гражданской сферы, где заказчики в состоянии оплатить скорейшее производство перспективной разработки. На многих современных самолетах, сказал Сергей Солнцев, применяются системы автоматического распознавания технических отказов с выдачей речевого предупреждения пилоту. Но ни на одном самолете пока нет бортовой автоматической системы, прощупывающей так называемый человеческий фактор полетной ситуации. Внедрение ее, судя по выводам руководителя Службы безопасности полетов авиации ВС РФ, вывело бы отечественную авиационную отрасль на рубеж нового качества безопасного пилотирования.

Другие новости за 10 июля 2001 г.

Инопланетяне готовятся высадиться в Шотландии

Марсианские бури усиливаются...

Любопытный проект японских ученых

Рудольф Теймуразов: на заключительном этапе полета Ту-154 "уже не было шансов спастись"

Катастрофа Ту-154 под Иркутском произошла из-за ошибки экипажа

Генерал-майор авиации: Безопасность полетов можно достичь внедрением новых разработок

Аварийную посадку в аэропорту Шереметьево совершил накануне самолет ЯК-40

Глава правительственной комиссии по расследованию причин гибели самолета ТУ-154 под Иркутском назвал причину катастрофы

Летчики "Владивосток Авиа" опровергают версию о виновности пилотов Ту-154

Илья Клебанов: Причиной катастрофы самолета Ту-154 стала ошибка экипажа

Российская корпорация "Энергия" создаст антенное оборудование для Европейского космического агентства

Пошел обратный отсчет времени перед запуском "шаттла" Atlantis

Самолет на солнечной тяге: вторая попытка

Ракета на сжатом воздухе

"Двойная звезда" - совместный европейско-китайский космический проект

Европейские космонавты будут летать на "Союзе"

Огород на МКС дал первый урожай