Европейские астронавты будут раз в год летать на "Союзах" на МКС
23 мая 2001 г.
В штаб-квартире Европейского космического агентства (ESA) в Париже состоялось подписание соглашения между ESA и Росавиакосмосом о полетах европейских астронавтов на Международную космическую станцию (МКС) на российских кораблях "Союз" в период с 2001 по 2006 год.
В соответствии с этим соглашением астронавты ESA во время этих полетов будут выполнять обязанности бортинженеров. Предусмотрено два вида полетов. Во-первых, это будут полеты сроком на 7-8 дней для замены на МКС корабля "Союз", который используется в качестве средства аварийной эвакуации экипажа. Гарантийный срок пребывания "Союза" на орбите составляет 180 дней, поэтому каждые полгода на МКС будет доставляться новый корабль, а его экипаж будет возвращаться на старом. Первая такая процедура была проведена в начале мая. Тогда вместе с российскими космонавтами на МКС слетал первый космический турист Деннис Тито. Во-вторых, предусмотрены полеты "Союза" на МКС для замены долговременного экипажа, стандартный срок пребывания которого на станции составляет 4 месяца.
Заключенное соглашение носит довольно общий характер. В нем определены общие принципы и условия сотрудничества ESA и Росавиакосмоса. Конкретные сроки и стоимость космической экспедиции каждого европейского астронавта будут обсуждаться отдельно в каждом конкретном случае. Но, конечно же, Росавиакосмос получит деньги за подготовку самого астронавта и обеспечение его полета. Пока, правда, неизвестно точное число таких полетов в указанный период, но в среднем предполагается, что европейцы будут летать на "Союзах" раз в год.
Первым таким счастливчиком будет астронавт ESA с 1998 года итальянец Роберто Виттори (Roberto Vittori), который еще не бывал в космосе. Он примет участие в первом полете "Союза" для замены старого корабля, пристыкованного к МКС, который состоится после октября 2001 г.
Следует отметить, что ближайший "обменный" полет "Союза" пока намечен на 21 октября. Так что следующий, на который, скорее всего, и попадет Виттори, состоится в апреле 2002 г.
Другие новости за 23 мая 2001 г.
15 махов без проблем
На вторые сутки после падения военно-транспортного самолета Ан-12 появилась наиболее вероятная версия причин катастрофы
Энергетики мешают запустить военный спутник
На наш рынок рвется "Боинг"
Австралия и Россия подписали соглашение о сотрудничестве в исследовании космоса
Илья Клебанов: Россия сохранит статус ведущей авиадержавы
Учёные нашли новые доказательства того, что на Марсе была вода
Правительство выделит авиапрому 2,4 млрд рублей в 2002 году
"Прогресс М1-6" доставил на МКС топливо, техническое оборудование, свежие фрукты
Chandra исследует шаровое звездное скопление
Пятно на Титане
Казанское авиационное производственное объединение представило свой первый серийный самолет ТУ-214
Представители правительств России и Австралии подписали cоглашение о сотрудничестве в области космической деятельности
Грузовой корабль "Прогресс" состыковался с МКС
Дата возобновления полетов сверхзвуковых авиалайнеров Concorde компании British Airways (BA) перенесена с мая на август 2001 года
Осуществлена стыковка грузового корабля "Прогресс М1-6" с Международной космической станцией
Ан-12 упал в болото: все члены экипажа погибли
Над городом Барнаулом опять летал НЛО
Европейские астронавты будут раз в год летать на "Союзах" на МКС
SpaceDev собирается запускать микроспутники на ракетах "Зенит" с плавучего космодрома
Китайский спутник впервые доработал до конца гарантийного срока
Готовится к очередным испытаниям двигатель для твердотопливного ускорителя для "шаттлов"
Канадское космическое агентство проводит очередной симпозиум по космическим исследованиям