Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 25 октября 2021 г.

15 махов без проблем

23 мая 2001 г.

Военно-воздушные силы США разрабатывают сверхзвуковой аэродинамический туннель, предназначенный для тестирования летательных аппаратов, способных развивать скорость в 15 раз превышающую скорость звука. С его помощью будут тестироваться такие машины как например, X-43a Скремджет (на снимке Х-43 с разгонным блоком), первой полет которой состоится на следующей неделе. X-43a может развивать скорость в 10 M.

В существующих аэродинамических трубах максимальная скорость, при которой проводятся испытания составляет 7 M. Имеющееся сейчас сооружение под названием shock tube, может развивать скорость потока до 10 M, однако на очень короткие отрезки времени - порядка нескольких миллисекунд. Основная проблема, стоящая на пути создания таких труб - это сильное нагревание воздуха. Чтобы создать необходимые условия, приходится мириться с температурой воздуха в 2730 градусов Цельсия. При таком нагревании большинство материалов просто плавятся, что является одной из причин малого времени работы. При этом также выделяется осадок из оксидов азота, что отражается на результатах теста.

Ученые надеются, что новый сверхзвуковой туннель будет способен работать со скоростями до 15 махов на протяжении нескольких десятков секунд. Основной секрет состоит в том, что испытания начинаются при очень высоком давлении и относительно умеренной температуре.

Вначале поршень нагнетает воздух в туннель при очень высоком давлении. Затем воздух попадает в сужение. Там навстречу потоку направляется пучок электронов (мощностью около 100 мегаватт), который добавляет энергии воздуху и ускоряет его.

Описанные меры позволяют достичь звуковой скорости. А благодаря расширению трубы достигается скорость в 12 махов. После этого в дело вступает второй пучок электронов, который ионизирует воздух и с помощью ускоряющего поля поток разгоняется до 15М.

Первое испытание новой разработки пройдет в Национальной Лаборатории Сандиа в Альбукерке. На протяжении этого тестирования ученые будут использовать пучок электронов мощностью всего в один мегаватт.

Константин Зайцев

(По материалам Сosmiverse.com)






Другие новости за 23 мая 2001 г.

15 махов без проблем

На вторые сутки после падения военно-транспортного самолета Ан-12 появилась наиболее вероятная версия причин катастрофы

Энергетики мешают запустить военный спутник

На наш рынок рвется "Боинг"

Австралия и Россия подписали соглашение о сотрудничестве в исследовании космоса

Илья Клебанов: Россия сохранит статус ведущей авиадержавы

Учёные нашли новые доказательства того, что на Марсе была вода

Правительство выделит авиапрому 2,4 млрд рублей в 2002 году

"Прогресс М1-6" доставил на МКС топливо, техническое оборудование, свежие фрукты

Chandra исследует шаровое звездное скопление

Пятно на Титане

Казанское авиационное производственное объединение представило свой первый серийный самолет ТУ-214

Представители правительств России и Австралии подписали cоглашение о сотрудничестве в области космической деятельности

Грузовой корабль "Прогресс" состыковался с МКС

Дата возобновления полетов сверхзвуковых авиалайнеров Concorde компании British Airways (BA) перенесена с мая на август 2001 года

Осуществлена стыковка грузового корабля "Прогресс М1-6" с Международной космической станцией

Ан-12 упал в болото: все члены экипажа погибли

Над городом Барнаулом опять летал НЛО

Европейские астронавты будут раз в год летать на "Союзах" на МКС

SpaceDev собирается запускать микроспутники на ракетах "Зенит" с плавучего космодрома

Китайский спутник впервые доработал до конца гарантийного срока

Готовится к очередным испытаниям двигатель для твердотопливного ускорителя для "шаттлов"

Канадское космическое агентство проводит очередной симпозиум по космическим исследованиям





Администратор: