Очередные испытания австралийского гиперзвукового двигателя
30 июля 2002 г.
Сегодня на бывшем английском ракетном полигоне в пустыне Вумера в Австралии должны состояться очередные испытания сверхзвукового самолета в воздушно реактивным двигателем, который разработали специалисты из Университета Квинсленда. Этот двигатель в качестве топлива использует только жидкий водород, а кислород он берет из воздуха. Продуктом горения является водяной пар, так что это экологически чистый двигатель.
Первая попытка испытаний, состоявшаяся 30 октября прошлого года на той же базе Вумера, закончилась неудачей. Правда, виноват в этом был не двигатель, а ракета, на которой его разгоняли.
Этот двигатель рассчитан для полетов на скорости, в 10 раз превышающей скорость звука. Но с "нуля" он не включается, сначала его нужно разогнать до семикратной скорости звука. Для этого во время испытаний двигатель установили на ракету Terrier Orion. Однако эта ракета во время полета работала нестабильно, и двигатель на рабочий режим не вышел.
Теперь предстоит новая попытка, во время которой планируется достичь восьмикратной скорости звука. Конструкторы пока осторожничают с прогнозами: говорят, что к испытаниям все готово, но случиться может всякое. Предполагается, что ракета пролетит по суборбитальной траектории. Когда она уже будет падать вниз на высоте 35 км будет достигнута та самая семикратная скорость звука, двигатель включится и проработает около 5 секунд, а вся полученная в течение этого времени информация будет передаваться в ЦУП.
Создание австралийского супердвигателя обошлось в 1 млн австралийских долларов (540 тыс. дол. США), тогда как на проект американского прототипа гиперзвукового беспилотного самолета X-43A космическое агентство NASA потратило 185 млн дол.
Другие новости за 30 июля 2002 г.
Пилотам разбившегося во Львове истребителя выдали неправильные полетные карты
Расшифровка "черных ящиков" показала неисправность на Ил-86
В Австралии успешно испытан самолет, летающий в семь раз быстрее звука
Эксперты сомневаются, что причиной катастрофы Ил-86 стал отказ техники
Американские астрономы отложили конец света
Генпрокурор Украины заявил, что в трагедии во Львове виновны пилоты истребителя Су-27
Росавиакосмос подписал предварительный контракт с третьим космическим туристом, но денег от него еще нет
Лаосу тоже понадобился свой спутник
Вспышки на Солнце - предвестники авиакатастроф?
Продаются места в астероидоубежище
Сенат США возродил программу полета к Плутону
Очередные испытания австралийского гиперзвукового двигателя
МАК обнародовал причины катастрофы Ил-86