 |
|
 |
 |
 
|
МАК обнародовал причины катастрофы Ил-8630 июля 2002 г.Основной версией катастрофы Ил-86 специалисты считают самопроизвольное перекладывание стабилизатора в крайнее положение. Об этом заявил в понедельник в эфире НТВ начальник отдела полевого расследования Межгосударственного авиационного комитета Валерий Черняев, который возглавляет комиссию по расследованию причин и обстоятельств падения авиалайнера. По его словам, через две секунды после отрыва от взлетной полосы стабилизатор Ил-86 стал уходить в крайнее положение. Через шесть секунд после этого командир корабля попытался выправить курс машины, однако его усилия не увенчалась успехом. Черняев отметил, что стабилизатор ушел в крайнее положение - 12 градусов, таковым его нашли на земле. Все анализы, проведенные к настоящему времени, говорят в пользу указанной версии, подчеркнул Черняев. Напомним, что Ил-86 авиапредприятия "Пулково" разбился 28 июля в Химкинском районе Московской области. Самолет упал с высоты 200 метров в полукилометре от взлетно-посадочной полосы аэропорта "Шереметьево". В результате погибли 14 из 16 человек, находившихся на борту Ил-86. В живых остались две бортпроводницы, которые были госпитализированы в тяжелом состоянии.
Другие новости за 30 июля 2002 г.Пилотам разбившегося во Львове истребителя выдали неправильные полетные карты Расшифровка "черных ящиков" показала неисправность на Ил-86 В Австралии успешно испытан самолет, летающий в семь раз быстрее звука Эксперты сомневаются, что причиной катастрофы Ил-86 стал отказ техники Американские астрономы отложили конец света Генпрокурор Украины заявил, что в трагедии во Львове виновны пилоты истребителя Су-27 Лаосу тоже понадобился свой спутник Вспышки на Солнце - предвестники авиакатастроф? Продаются места в астероидоубежище Сенат США возродил программу полета к Плутону Очередные испытания австралийского гиперзвукового двигателя МАК обнародовал причины катастрофы Ил-86 |
 |
||
 |
 |
|
 |
 |
|
Администратор: |
 |