Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 1 июля 2022 г.

МАКСидром. Открылся международный авиасалон в Жуковском

15 августа 2001 г.

Чтобы открыть вчера пятый Международный авиационно-космический салон (МАКС), президент Владимир Путин в буквальном смысле спустился с небес на землю. Около одиннадцати утра пара вертолетов, в одном из которых находился глава государства, приземлилась на аэродроме подмосковного города Жуковский. Там Путина уже ожидали новинки отечественной авиации, старинные летательные аппараты, в которых отразилось ее славное прошлое, а также стенды 525 предприятий из 33 стран мира. Президент перерезал красную ленточку и совершил довольно продолжительный обход экспозиции. Только к двум часам пополудни путинские вертолеты вновь растаяли в небе.

В этом году у МАКСа сильно прибавилось «международности». Предсказания скептиков, что авиашоу в Жуковском со временем выродятся в междусобойчики ветеранов советского авиапрома, пока не сбываются. МАКС-2001 почтили своим вниманием ведущие авиакосмические фирмы Европы и Америки, традиционные потребители российского оружия из Индии и Китая и даже (впервые) бразильский авиастроительный концерн Embraer, из чего, при желании, можно сделать вывод, что слава подмосковной выставки уже облетела вокруг земного шара.

Руководитель службы общественных связей Embraer в европейском, африканском и ближневосточном регионе Стефан Гильбо пояснил корреспонденту газеты «Время новостей», что бразильцы имеют на Россию большие и разнообразные виды. Во-первых, они наслышаны, что «Аэрофлот» ищет поставщика региональных самолетов (Embraer традиционно силен именно в этом классе воздушных судов). Во-вторых, бразильцы еще не продавали свои самолеты в Восточную Европу (за исключением Польши). Они решили попробовать МАКС в качестве площадки для продвижения своей продукции в этот регион. Наконец, Embraer вполне откровенно интересуется кадрами российских авиастроителей. Как заявил Гильбо, концерн решил рекрутировать 500 инженеров и конструкторов из стран бывшего СССР и Восточной Европы. К его удовлетворению, кандидаты из России весьма активно соревнуются за эти должности.

Российская интеллектуальная собственность лежит в основе деятельности еще одной иностранной фирмы, которая впервые выставляется на МАКСе и привлекает всеобщее внимание. Индийско-российская компания Brahmos, созданная для разработки одноименной крылатой ракеты, этим летом впервые запустила свое изделие, а теперь рекламирует его потенциальным покупателям. Конструктивно эта сверхзвуковая ракета имеет много общего с ракетой «Яхонт», разработанной в реутовском НПО машиностроения и показанной широкой публике на прошлом МАКС-99. Однако, как заявил корреспонденту газеты «Время новостей» глава фирмы Brahmos Сиватану Пиллай, не менее половины интеллектуального вклада в разработку ракеты Brahmos принадлежит Индии. Индийские специалисты, в частности, разработали ее систему наведения, в то время как двигатель был взят от российского прототипа. По мнению Сиватану Пиллая, Brahmos может поступить на вооружение не только Индии и третьих стран, но и самой России (правда, российские участники проекта, с которыми побеседовал корреспондент газеты «Время новостей», отнеслись к такой возможности скептически).

Мимо стенда Brahmos Путин прошел не останавливаясь, зато он задержался у экспозиций авиастроительных концернов Boeing и EADS, которые до недавнего времени рассматривались как стратегические конкуренты отечественного авиапрома, но с недавних пор все чаще именуются его стратегическими партнерами.

«Я надеюсь, что подписанное между EADS и «Росавиакосмосом» стратегическое соглашение о сотрудничестве в аэрокосмической области будет наполнено реальным содержанием. Мы рассчитываем, что участие России в этом сотрудничестве будет соразмерно ее потенциалу, накопленному в этой области», - заявил Путин президенту EADS Филиппу Камю. «Наша активность на этом важном авиасалоне показывает, насколько мы, европейцы, высоко ценим Россию как партнера», - отвечал коллеге президент-авиастроитель.

Михаил КУКУШКИН




Другие новости за 15 августа 2001 г.

Самолет-амфибия Бе-200 получил сертификат "ограниченной категории"

На МАКСе представлен уникальный самолет-амфибия

Создание федеральной системы мониторинга территории России из космоса начнется со следующего года

Создание федеральной системы мониторинга территории России из космоса начнется со следующего года

Airbus 310 едва не сгорел в испанском небе

По информации "ВладивостокАвиа", самолеты Ту-154 могут летать на одном двигателе

Российские пассажирские самолеты Ту и Ил расширяют позиции на мировом рынке

Перспективы экспорта российских военных самолетов: МиГ и Сухой могут войти в десятку наиболее покупаемых истребителей

В подмосковном Жуковском продолжает свою работу 5 международный аэрокосмический салон МАКС-2001

Стивен Фоссет приближается к побережью Южной Америки

Авиасалон МАКС-2001 представил завтрашний день российской авиакосмической техники

МАКСидром. Открылся международный авиасалон в Жуковском

Третий экипаж МКС начал работу на станции официально, но не фактически

Прототип марсианского аэроплана успешно прошел испытания на Земле

Европа экономит: новые спутники будут созданы на базе марсианского зонда

Космонавтов переучат на операторов

Марсианский вездеход перекати-поле





Администратор: