Перспективы экспорта российских военных самолетов: МиГ и Сухой могут войти в десятку наиболее покупаемых истребителей
15 августа 2001 г.
Поставки военных самолeтов занимают первое место среди российского оборонного экспорта. При этом выделяются машины трeх марок - МиГ, Сухой и Антей. Эти фирмы, а также государственный спецпосредник "Рособоронэкспорт", через который идут контракты, входят в сотню крупнейших мировых экспортeров вооружений. Точные суммы и условия экспортных контрактов в этой сфере, как правило, не разглашаются.
Пожалуй, самым удачным можно назвать 1995 год, когда одна только корпорация МИГ экспортировала 36 машин на сумму больше миллиарда долларов. Последний крупный успех наших авиастроителей - контракт на поставку истребителей МИГ в Индию. Дели предпочло российскую технику британским самолeтам Хоук. Правда, о суммах и о количестве истребителей пока не говорят. А буквально сегодня стало известно о намерении Индонезии закупить целую эскадрилью истребителей-бомбардировщиков
Су-30. Цифр пока также нет.
Вообще, первые места в списках мировых экспортeров боевых машин уверенно держат американские Локхид-Мартин и Боинг. Они пользуются мощнейшей политической поддержкой Вашингтона. Но по прогнозам ведущих экспертовв предстоящие 10 лет ситуация несколько изменится.
На мировом авиационном рынке будет продано около 3000 истребителей на сумму примерно 130 миллиардов долларов. Лидером по объемам продаж будет европейский истребитель "Еврофайтер" - от 21 до 25 млрд. На второй позиции "Супер Хорнет" компании "Боинг". Третью позицию эксперты отводят самолету F-16 компании "Локхид-Мартин". У российских машин также хорошие перспективы роста. Наверняка Сухой и МИГ войдут в "первую десятку". А доходы от экспорта новейших образцов авиатехники помогут решить проблемы обновления российского самолeтного парка гражданской авиации.