Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 23 июля 2018 г.

Вице-премьер Илья Клебанов направит сегодня президенту России окончательный отчет правительственной комиссии о причинах крушения самолета Ту-154 М под Иркутском 3 июля

30 июля 2001 г.

Предварительные выводы комиссии сводятся к тому, что главной причиной крушения самолета стала ошибка экипажа. И, как отмечает РИА, Илья Клебанов не говорил о появлении каких-либо других версий. Более того, он указал, что катастрофа произошла "в результате непреднамеренного вывода самолета с практически полным отклонением штурвала на большие углы атаки, что привело к сваливанию самолета и переходу его в штопор с последующим столкновением с землей". При этом вице-премьер сообщил, что все системы самолета - навигационные, управления и силовые агрегаты были исправны. Диспетчерские и метеослужбы работали в соответствии с правилами. Стоит добавить, что осуществление посадки вторым пилотом само по себе - штатная ситуация, однако его реакция на указания командира не всегда была адекватной.
Напомним, что в результате той катастрофы погибли 145 человек.

Материалы по теме:
28/07/01   Безопасность полетов зависит от величины авиакомпании / ROL
26/07/01   Отчет о гибели Ту-154 под Иркутском будет направлен Путину 30 июля / ROL
13/07/01   Летчики узнали, что Ту-154 начал падать, за 37 секунд до катастрофы / ROL
11/07/01   Внезапный страх - возможная причина гибели ТУ-154 / ROL
11/07/01   Последнее слово пилота ТУ-154 / ROL
11/07/01   Мертвые не оправдываются: "Причина окончательная. Виной всему - человеческий фактор"... / ROL
10/07/01   Рудольф Теймуразов: на заключительном этапе полета Ту-154 "уже не было шансов спастись" / ROL
10/07/01   Глава правительственной комиссии по расследованию причин гибели самолета ТУ-154 под Иркутском назвал
10/07/01   Летчики "Владивосток Авиа" опровергают версию о виновности пилотов Ту-154 / ROL
10/07/01   Илья Клебанов: Причиной катастрофы самолета Ту-154 стала ошибка экипажа / ROL
09/07/01   Правительственная комиссия абсолютно точно установила причины авиакатастрофы Ту-154 под Иркутском, с
09/07/01   80% авиакатастроф происходят по вине экипажей / ROL
06/07/01   Основная версия гибли Ту-154, по мнению экспертов, - короткое замыкание на борту самолета / ROL
06/07/01   "Иркутская аномалия" - отсутствие здравого смысла у властей? / ROL
05/07/01   Главные версии катастрофы: нехватка топлива и технические неполадки лайнера / ROL
04/07/01   Завод-изготовитель не получал никаких замечаний за время эксплуатации Ту-154М, разбившегося вчера в
04/07/01   Статистика происшествий и катастроф, происходивших в последние годы с самолетами ТУ-154 / ROL





Другие новости за 30 июля 2001 г.

Молдавия продает свои последние МиГ-29

Спецкомиссия определила, что проверяющий инспектор не управлял самолетом Ил-76

Валентин Борисов: Великий блеф Америки

ОАО "ТАНТК им. Г.М.Бериева" на предстоящем 14—19 августа авиакосмическом салоне "МАКС-2001" предполагает получить сертификат на самолет-амфибию "Бе-200"

При полете к Марсу космонавты будут питаться собственными "отходами"

На автомагистраль Рига-Таллинн упал вертолет

Проблема российской авиации в переизбытке самолетов

В катастрофе Су-33 под Псковом виноват пилот

Стекло едва не погубило лайнер

Вице-премьер Илья Клебанов направит сегодня президенту России окончательный отчет правительственной комиссии о причинах крушения самолета Ту-154 М под Иркутском 3 июля

The Times (Великобритания): Пентагон готовится создать космический бомбардировщик

Запуск американского военного спутника отложен на неопределенное время - сломалась система наведения ракеты

Очередное доказательство существования воды на Марсе

С австралийским гиперзвуковым двигателем тоже возникли проблемы

Посадка "шаттла" в буквальном смысле слова наделала много шума в Центральной Америке

Под поверхностью Каллисто может быть вода, хотя бы в виде льда





Администратор: