 |
|
 |
 |
 
|
Спецкомиссия определила, что проверяющий инспектор не управлял самолетом Ил-7630 июля 2001 г.Комиссия Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы Ил-76ТД, произошедшей 14 июля в районе аэропорта "Чкаловский", завершила работу по расшифровке и идентификации голосов членов экипажа при ведении переговоров перед и в процессе взлета самолета. После анализа расшифровки, говорится в сообщении МАК, комиссия пришла к выводу, что ранее высказанная версия, что на рабочем месте командира судна находился и осуществлял взлет проверяющий инспектор, является ошибочной. Комиссия продолжает свою работу. Как сообщалось ранее, сохранившиеся элементы и агрегаты самолета направлены в соответствующие организации. ГосНИИ гражданской авиации, Центральным институтом авиационного моторостроения и НПО "Сатурн" проводится расчет тяговых характеристик двигателей в условиях взлета самолета. Комиссия проводит математическое моделирование взлета и построение траектории полета самолета. Как передает "Интерфакс", проводится также проверка организации летной работы в авиакомпании "Русь", которой принадлежал разбившийся самолет.
Другие новости за 30 июля 2001 г.Молдавия продает свои последние МиГ-29 Спецкомиссия определила, что проверяющий инспектор не управлял самолетом Ил-76 Валентин Борисов: Великий блеф Америки При полете к Марсу космонавты будут питаться собственными "отходами" На автомагистраль Рига-Таллинн упал вертолет Проблема российской авиации в переизбытке самолетов В катастрофе Су-33 под Псковом виноват пилот Стекло едва не погубило лайнер The Times (Великобритания): Пентагон готовится создать космический бомбардировщик Очередное доказательство существования воды на Марсе С австралийским гиперзвуковым двигателем тоже возникли проблемы Посадка "шаттла" в буквальном смысле слова наделала много шума в Центральной Америке Под поверхностью Каллисто может быть вода, хотя бы в виде льда |
 |
||
 |
 |
|
 |
 |
|
Администратор: |
 |