Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 25 апреля 2018 г.

Спецкомиссия определила, что проверяющий инспектор не управлял самолетом Ил-76

30 июля 2001 г.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы Ил-76ТД, произошедшей 14 июля в районе аэропорта "Чкаловский", завершила работу по расшифровке и идентификации голосов членов экипажа при ведении переговоров перед и в процессе взлета самолета.

После анализа расшифровки, говорится в сообщении МАК, комиссия пришла к выводу, что ранее высказанная версия, что на рабочем месте командира судна находился и осуществлял взлет проверяющий инспектор, является ошибочной. Комиссия продолжает свою работу.

Как сообщалось ранее, сохранившиеся элементы и агрегаты самолета направлены в соответствующие организации. ГосНИИ гражданской авиации, Центральным институтом авиационного моторостроения и НПО "Сатурн" проводится расчет тяговых характеристик двигателей в условиях взлета самолета. Комиссия проводит математическое моделирование взлета и построение траектории полета самолета.

Как передает "Интерфакс", проводится также проверка организации летной работы в авиакомпании "Русь", которой принадлежал разбившийся самолет.




Другие новости за 30 июля 2001 г.

Молдавия продает свои последние МиГ-29

Спецкомиссия определила, что проверяющий инспектор не управлял самолетом Ил-76

Валентин Борисов: Великий блеф Америки

ОАО "ТАНТК им. Г.М.Бериева" на предстоящем 14—19 августа авиакосмическом салоне "МАКС-2001" предполагает получить сертификат на самолет-амфибию "Бе-200"

При полете к Марсу космонавты будут питаться собственными "отходами"

На автомагистраль Рига-Таллинн упал вертолет

Проблема российской авиации в переизбытке самолетов

В катастрофе Су-33 под Псковом виноват пилот

Стекло едва не погубило лайнер

Вице-премьер Илья Клебанов направит сегодня президенту России окончательный отчет правительственной комиссии о причинах крушения самолета Ту-154 М под Иркутском 3 июля

The Times (Великобритания): Пентагон готовится создать космический бомбардировщик

Запуск американского военного спутника отложен на неопределенное время - сломалась система наведения ракеты

Очередное доказательство существования воды на Марсе

С австралийским гиперзвуковым двигателем тоже возникли проблемы

Посадка "шаттла" в буквальном смысле слова наделала много шума в Центральной Америке

Под поверхностью Каллисто может быть вода, хотя бы в виде льда





Администратор: