Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 20 января 2018 г.

Военных летчиков тревожит эксплуатационная ненадежность двигателей

9 июля 2001 г.

МОСКВА /Иван Есютин, Страна.Ru/ - Специалисты продолжают обсуждать причины катастрофы под Иркутском пассажирского лайнера Ту-154М. Так, по данным руководителя Службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил РФ генерал-майора авиации Сергея Солнцева, за последние пять лет из-за отказа техники в военной авиации произошло 13% авиационных происшествий и более 70% авиационных инцидентов.

Особую тревогу у военных вызывает эксплуатационная ненадежность двигателей. Около 60% серьезных инцидентов, зафиксированных в 2000 году, стали, по словам Сергея Солнцева, следствием отказа силовых установок. Как отметил в беседе с корреспондентом Страны.Ru руководитель Службы безопасности полетов авиации, специалисты по безопасности полетов в последние годы все чаще стали отмечать пассивность конструкторских бюро и подразделений авиационной промышленности по устранению конструктивно-производственных недостатков, выявленных в процессе эксплуатации самолетов и вертолетов.

Накопленная статистика аварийности по основным типам военных самолетов (МиГ-29, МиГ-31, Су-27, Су-24, Су-25, Ту-22м3, Ту-95мс, Ил-76) говорит о том, что именно в агрегатах силовых установок из происшествия в происшествие кочуют одни и те же конструктивно-производственные недостатки. Отсутствие учета и контроля за выполнением мероприятий по устранению конструктивно-производственных недостатков, выявленных при расследовании летных происшествий, позволяет разработчикам и производителям авиатехники "не обращать внимания" на рекомендации комиссий по расследованию летных происшествий.

За последние три года из 319 рекомендаций этих комиссий научно-исследовательскими учреждениями и подразделениями авиационной промышленности не выполненными остались 68, то есть почти четверть, подчеркнул генерал-майор авиации Сергей Солнцев.




Другие новости за 9 июля 2001 г.

Корпорация "Энергия" подготовит до конца года проект коммерческого модуля для МКС

Российское руководство будет летать на вертолетах

Правительственная комиссия абсолютно точно установила причины авиакатастрофы Ту-154 под Иркутском, сообщил Илья Клебанов

80% авиакатастроф происходят по вине экипажей

О причинах катастрофы самолета Ту-154 правительство сообщит во вторник

В Германии идет строительство огромного "цеппелина", который должен побить все рекорды в дирижаблестроении

Суперлайнер "Соник Круизер" будет готов к 2010 году

Причиной гибели Ту-154 под Иркутском будут названы ошибки пилотов

Военных летчиков тревожит эксплуатационная ненадежность двигателей

Ученые калифорнийского университета придумали новое устройство для измерения скорости вращения Земли

Запуски американских "шаттлов" с космодрома на мысе Каннаверел будут транслироваться в Интернете

В Германии самолет врезался в телебашню

Самые лучшие снимки Марса из снятых космическим телескопом Hubble

Запуски "шаттлов" теперь во всех подробностях будут показывать в Интернет

Ветер не дал взлететь самолету на солнечных батареях

На территории космодрома поймали нелегальных иммигрантов

Смерть от Меркурия





Администратор: