Военных летчиков тревожит эксплуатационная ненадежность двигателей

9 июля 2001 г.

МОСКВА /Иван Есютин, Страна.Ru/ - Специалисты продолжают обсуждать причины катастрофы под Иркутском пассажирского лайнера Ту-154М. Так, по данным руководителя Службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил РФ генерал-майора авиации Сергея Солнцева, за последние пять лет из-за отказа техники в военной авиации произошло 13% авиационных происшествий и более 70% авиационных инцидентов.

Особую тревогу у военных вызывает эксплуатационная ненадежность двигателей. Около 60% серьезных инцидентов, зафиксированных в 2000 году, стали, по словам Сергея Солнцева, следствием отказа силовых установок. Как отметил в беседе с корреспондентом Страны.Ru руководитель Службы безопасности полетов авиации, специалисты по безопасности полетов в последние годы все чаще стали отмечать пассивность конструкторских бюро и подразделений авиационной промышленности по устранению конструктивно-производственных недостатков, выявленных в процессе эксплуатации самолетов и вертолетов.

Накопленная статистика аварийности по основным типам военных самолетов (МиГ-29, МиГ-31, Су-27, Су-24, Су-25, Ту-22м3, Ту-95мс, Ил-76) говорит о том, что именно в агрегатах силовых установок из происшествия в происшествие кочуют одни и те же конструктивно-производственные недостатки. Отсутствие учета и контроля за выполнением мероприятий по устранению конструктивно-производственных недостатков, выявленных при расследовании летных происшествий, позволяет разработчикам и производителям авиатехники "не обращать внимания" на рекомендации комиссий по расследованию летных происшествий.

За последние три года из 319 рекомендаций этих комиссий научно-исследовательскими учреждениями и подразделениями авиационной промышленности не выполненными остались 68, то есть почти четверть, подчеркнул генерал-майор авиации Сергей Солнцев.

Другие новости за 9 июля 2001 г.

Корпорация "Энергия" подготовит до конца года проект коммерческого модуля для МКС

Российское руководство будет летать на вертолетах

Правительственная комиссия абсолютно точно установила причины авиакатастрофы Ту-154 под Иркутском, сообщил Илья Клебанов

80% авиакатастроф происходят по вине экипажей

О причинах катастрофы самолета Ту-154 правительство сообщит во вторник

В Германии идет строительство огромного "цеппелина", который должен побить все рекорды в дирижаблестроении

Суперлайнер "Соник Круизер" будет готов к 2010 году

Причиной гибели Ту-154 под Иркутском будут названы ошибки пилотов

Военных летчиков тревожит эксплуатационная ненадежность двигателей

Ученые калифорнийского университета придумали новое устройство для измерения скорости вращения Земли

Запуски американских "шаттлов" с космодрома на мысе Каннаверел будут транслироваться в Интернете

В Германии самолет врезался в телебашню

Самые лучшие снимки Марса из снятых космическим телескопом Hubble

Запуски "шаттлов" теперь во всех подробностях будут показывать в Интернет

Ветер не дал взлететь самолету на солнечных батареях

На территории космодрома поймали нелегальных иммигрантов

Смерть от Меркурия