Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 25 июня 2018 г.

В Германии идет строительство огромного "цеппелина", который должен побить все рекорды в дирижаблестроении

9 июля 2001 г.

Прямо в чистом поле в пятидесяти километрах от Берлина возникло грандиозное, прямо-таки из внеземной цивилизации, сооружение - крупнейший в мире ангар. Здесь началось строительство самого большого в мире летательного аппарата легче воздуха - дирижабля длиной 260 метров.

 
Вот выгружают оболочку. В ангаре ее будут кроить и клеить. Современные полимерные материалы достаточно прочны, и жесткого каркаса - как у крупнейших дирижаблей в начале века - у самого большого грузового корабля не будет.

Лишь снизу к оболочке, наполненной негорючим газом, будет крепиться жесткий киль с кабиной и грузоподъемными механизмами. По навитаторской традиции у каждого корабля должно быть имя.

 
Дирижабль "Чарли"
У этого - "Чарли", на нем пилоты учатся летать, пока идет строительство главного корабля.

Павел Новак, пилот-инструктор: "Чарли? О! Это упрямец. Как бык. Иногда он послушный, иногда очень агрессивный. С ним приходится бороться. Когда чувствует ветер, то Чарли не всегда делает то, что я от него хочу. Но постепенно он мне подчиняется все больше и больше".

Самый большой в мире воздушный корабль - грузоподъемность 160 тонн, дальность 10 тысяч километров, строительство которого началось этим летом, отправится в небесное плавание через два года.




Другие новости за 9 июля 2001 г.

Корпорация "Энергия" подготовит до конца года проект коммерческого модуля для МКС

Российское руководство будет летать на вертолетах

Правительственная комиссия абсолютно точно установила причины авиакатастрофы Ту-154 под Иркутском, сообщил Илья Клебанов

80% авиакатастроф происходят по вине экипажей

О причинах катастрофы самолета Ту-154 правительство сообщит во вторник

В Германии идет строительство огромного "цеппелина", который должен побить все рекорды в дирижаблестроении

Суперлайнер "Соник Круизер" будет готов к 2010 году

Причиной гибели Ту-154 под Иркутском будут названы ошибки пилотов

Военных летчиков тревожит эксплуатационная ненадежность двигателей

Ученые калифорнийского университета придумали новое устройство для измерения скорости вращения Земли

Запуски американских "шаттлов" с космодрома на мысе Каннаверел будут транслироваться в Интернете

В Германии самолет врезался в телебашню

Самые лучшие снимки Марса из снятых космическим телескопом Hubble

Запуски "шаттлов" теперь во всех подробностях будут показывать в Интернет

Ветер не дал взлететь самолету на солнечных батареях

На территории космодрома поймали нелегальных иммигрантов

Смерть от Меркурия





Администратор: