Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 24 апреля 2018 г.

МАКС-2005: ГЛОНАСС переоснащается

18 августа 2005 г.

Экспозиция авиасалона МАКС-2005, проходящего в подмосковном Жуковском, показала, что в России активно ведутся широкомасштабные работы по восстановлению спутникового сегмента национальной навигационной системы.

Спутниковая группировка отечественной навигационной системы ГЛОНАСС начинает комплектоваться новыми аппаратами "Глонасс-М". Уже в 2010 г. им на смену придут более совершенные негерметичные спутники "Глонасс-К" со существенно большим сроком активного существования. К 2008-2009 гг. российская спутниковая навигационная система будет укомплектована 18 орбитальными аппаратами, что позволит обеспечить ее круглосуточную работу, а к 2010 г. число спутников в системе достигнет расчетных 24.

В настоящее время в России завершены летно-космические испытания спутника новой серии "Глонасс-М". "В настоящий момент заполнение орбитальной группировки будет производиться навигационным спутником "Глонасс-М" со сроком активного существования 7 лет, что значительно больше, чем у спутников предыдущей серии", - сообщил CNews Геннадий Петренко, ведущий инженер ФГУП "НПО прикладной механики им. М. Ф. Решетнева". Спутник массой 1415 кг может выводиться на орбиту, как одиночными, так и групповыми запусками - по три аппарата.

"С 2005-2006 гг. начинается отработка следующей модели - "Глонасс-К", макет которой представлен на МАКС-2005, - продолжает Геннадий Петренко. - Это - негерметичная модель с повышенным до 10 лет сроком активного существования и меньшей массой, около 700 кг, что в два раза меньше, чем у "Глонасс-М". Орбита будет та же - круговая высотой 19140 км. Навигационные спутники этой серии будут выводиться на орбиту либо одиночными запусками ракетой-носителем "Союз-2" с разгонным блоком "Фрегат", либо по шесть аппаратов в одном пакете - ракетой-носителем "Протон" с разгонным блоком "Бриз-М". Кроме того, их выведение на орбиту возможно с помощью индийского носителя GSLV. Так, в 2004 г. в Москве было подписано соглашение с Индией о запуске двух навигационных спутников в 2006-2008 гг.

Аппараты "Глонасс-К" будут создаваться на базе более прогрессивной негерметичной платформы, что, по словам специалистов, предъявляет повышенные требования к аппаратуре и элементной базе, которой предстоит работать в условиях открытого космоса. "Возможно, какие-то из используемых элементов будут зарубежными, но, поскольку навигационная система российская, она должна в основном работать на наших элементах, на наших приборах", - подчеркнул Геннадий Петренко.

Развертывание системы ГЛОНАСС осуществляется по Федеральной целевой программе "Глобальная навигационная система", рассчитанной на период 2001-2010 гг. В соответствии с ней НПО ПМ создает навигационные спутники двух новых серий "Глонасс-М" и "Глонасс-К". Для бесперебойной работы навигационной системы минимально необходимое количество - 18 спутников на орбите, что будет достигнуто к 2008-2009 гг. Но оптимальная комплектация, с учетом резервных спутников, составляет 24 аппарата. Согласно программе развертывания, спутниковая группировка выйдет на такие рубежи к 2010 г. При этом точность определения местоположения пользователей системы достигнет 1-5 м, как у GPS.

С 1 января 2006 г. все вновь вводимые в эксплуатацию транспортные средства, включая самолеты, суда, наземный транспорт, геодезическое оборудование и космические аппараты, - должны в обязательном порядке оснащаться аппаратурой спутниковой навигации отечественной системы ГЛОНАСС или комбинированными приемниками ГЛОНАСС/GPS. Согласно постановлению правительства РФ от 9 июня 2009 г. приемниками ГЛОНАСС должны быть оборудованы находящиеся в эксплуатации транспортные средства. По мнению представителей "Роскосмоса", эти меры являются разумными и призваны защитить отечественный рынок пользовательской аппаратуры глобальной спутниковой навигации. С другой стороны, эти системы в первую очередь направлены на решение задач национальной безопасности, поскольку глобальная спутниковая навигационная система играет важнейшую роль в обеспечении применения высокоточного оружия дальнего радиуса действия. Вместе с тем, будущее системы ГЛОНАСС предстает далеко не в безоблачном свете.

Опасения вызывает отсутствие на рынке конкурентоспособных отечественных приемников ГЛОНАСС, что еще раз подтвердила экспозиция МАКС-2005, а также конкретных планов развертывания ее массового производства. Отсутствуют планы создания национальной спутниковой подсистемы повышения точности ГЛОНАСС, аналогичной уже существующим системам: европейской EGNOS и североамериканской WAAS. Но самое главное - в России по-прежнему не решен вопрос отмены архаичных и обессмысливающих саму идею создания навигационной системы законодательных норм, устанавливающих предельную точность определения ее пользователями своего местоположения. Без этого шага современная геопространственная культура в России останется лишь благим пожеланием.




Другие новости за 18 августа 2005 г.

NASA перенесло запуск шаттла с осени 2005 года на весну 2006

Грузовой корабль "Жюль Верн" полетит в 2006 году

МАКС-2005: Концепт "Клипер" стал звездой салона

МАКС-2005: ГЛОНАСС переоснащается

Космическая программа "Шаттл" в скором времени может быть приостановлена

"Роскосмос" подписал с Украиной соглашение о сотрудничестве

Запуск метеоспутника GOES-N отложен до октября

"Аэрофлот" приобретет до 70 самолетов RRJ

МАКС-2005: первые контракты

Сегодня экипаж МКС заберет из открытого космоса "Матрешку"

Наш Млечный Путь оказался не такой уж обычной спиральной галактикой





Администратор: