Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 29 марта 2024 г.

Переделка топливных баков для "шаттлов" близится к концу

18 августа 2004 г.

Независимая комиссия по расследованию катастрофы "шаттла" Columbia, случившейся 1 февраля 2003 г., пришла к выводу, что эта катастрофа произошла из-за повреждения обшивки левого крыла "шаттла" во время запуска упавшим с внешнего топливного бака большим куском обледеневшей теплоизоляционной пены. Подъем на орбиту поврежденное крыло выдержало, а перегрузки и сильный разогрев в плотных слоях атмосферы во время возвращения на землю - уже нет. Поэтому в числе основных рекомендаций комиссии для возобновления полетов "шаттлов" был пункт о внесении таких конструктивных изменений, чтобы исключить повреждение внешних поверхностей "шаттла" падающими кусками теплоизоляционной пены.

Этот пункт рекомендаций, можно сказать, уже выполнен, и в ноябре этого года с завода должен выйти первый модифицированный топливный бак, который предстоит использовать во время запуска "шаттла" Discovery, намеченного на март-апрель 2005 г. Теперь на наиболее "опасные" части бака теплоизоляционная пена наноситься вообще не будет, а вместо нее будут использоваться специальные нагреватели. Правда, специалисты не исключают возможность падения на "шаттл" кусков пены с других участков бака, но их максимально возможные размеры будут таковы, что никакого ущерба "шаттлу" они причинить не смогут.




Другие новости за 18 августа 2004 г.

Рекордный кругосветный полет состоится в 2005 году

Очередной конкурент SpaceShipOne готовится к старту

В Великобритании 76-летнюю старушку пронзило метеоритом

На МКС прибыл коммерческий инкубатор

Boeing будет разрабатывать систему наведения парашюта для марсианских спускаемых аппаратов

Переделка топливных баков для "шаттлов" близится к концу

Особенности работы с паяльником в условиях невесомости

Фотографии урагана Чарли из космоса

Стволовые клетки будут выращивать в невесомости





Администратор: