Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 25 апреля 2024 г.

К 100-летию первого полета на самолете с двигателем NASA изготовило его летающую копию

17 декабря 2003 г.

Сто лет назад 17 декабря 1903 года состоялся первый полет на самолете с двигателем. Сконструировали и построили его братья Орвилл и Уилбур Райт (Orville and Wilbur Wright). Свой самолет с бензиновым двигателем они назвали Wright Flyer. Он был построен в сарае на пляже на берегу Атлантического океана близ городка Аутер-бэнкс в штате Северная Каролина. Самолет был сделан на базе планера, поэтому у него не было колес, и для взлета пришлось использовать некое подобие катапульты.

Самолет был рассчитан на одного пилота, поэтому вопрос о том, кому лететь первым, решил жребий. Старший брат Уилбур подкинул монетку, и лететь первому выпало младшему Орвиллу. Первый его полет продолжался всего 12 секунд, и за это время машина пролетела около 35 м. Следующим полетел Уилбур, и ему удалось пролететь немного дальше. Затем снова слетал Орвилл, а в последнем в этот день четвертом полете самолета Wright Flyer им управлял Уилбур Райт. Этот четвертый полет оказался самым длительным - 59 секунд. В пятый раз слетать не удалось, так как порывом ветра пустой самолет подбросило и ударило о землю, и поломки оказались очень серьезными.

К 100-летней годовщине этого события NASA начало готовиться около 10 лет назад. Решено было в этот день совершить полет на точной копии самолета братьев Райт. Постройка этой копии из тех же материалов (дерево, металл и хлопчатобумажная ткань) оказалась очень сложным делом. Она заняла больше четырех лет. В ходе этих работ специалисты признали, что со своей конструкцией деревянного пропеллера братья Райт обогнали свое время на 20 лет. На разгадывание секретов их самолета ушел не один год, а для испытаний модели использовалась аэродинамическая труба исследовательского центра в Лэнгли, и, тем не менее, самолет упорно не хотел лететь.

Но, вроде бы, все трудности позади, и к сегодняшнему полету на копии Wright Flyer подготовились 4 пилота. Мероприятие должно состояться на базе Китти-Хоук в Северной Каролине.




Другие новости за 17 декабря 2003 г.

Европа готовится к посадке на Марс

17 декабря исполняется 100 лет авиации

Boeing начинает продажи нового лайнера 7E7 Dreamliner

Две турпутевки на МКС были проданы за 40 миллионов долларов

Марс на рентгене

Ракету Atlas 5 арендовали для запуска нового американского разведывательного спутника

Магнитное поле Земли слабеет. Последствия могут оказаться катастрофическими

Новые летательные аппараты для исследования планет

К 100-летию первого полета на самолете с двигателем NASA изготовило его летающую копию





Администратор: