Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 7 августа 2022 г.

Россия создает переходный истребитель Су-37 "Терминатор"

25 ноября 2003 г.

Россия приступила к созданию истребителя Су-37 "Терминатор" поколения 4++, единственный экспериментальный экземпляр которого разбился в конце 2002 года, сообщает NEWSru.com.

Несмотря на то, что этот истребитель еще находится в стадии разработки, его технические характеристики, а также принципиальные отличия от Су-35, на основе которого он создан, уже известны - они заложены в проекте и даже были частично испытаны на опытном образце.

По данным сайта Airwar.ru, от своего предшественника Су-37 отличается, прежде всего, измененной конструкцией планера и серьезно доработанной бортовой электроникой.

На Су-37, как и на 35-м, применена схема "неустойчивого интегрального триплана", которая сочетает традиционную, отработанную еще на Су-27 схему с передним горизонтальным оперением. Кроме того, на новой "сушке" будут установлены двигатели АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги, причем управление реактивной струей осуществляется бортовым компьютером, или в ручную, специальной боковой ручкой.

Стоит отметить, что, в целом, у Су-35 существует довольно много проблем, связанных с устойчивостью и вибрацией. Их удалось решить за счет некоторого изменения размеров горизонтального и вертикального оперения, а также использования новейших алюминиево-литиевых сплавов и композитных материалов.

Новое крыло Су-37 с увеличенной относительной толщиной не только позволяет истребителю выдерживать огромные нагрузки на больших углах атаки, увеличить запас топлива, но также и взять дополнительную ракетно-бомбовую нагрузку (самолет способен нести на 14 внешних подвесках до восьми тонн боеприпасов).

Гораздо более радикальные изменения будут внесены в бортовые электронные системы самолета. В результате введения многоканальной цифровой электродистанционной системы управления самолетом, Су-37, по сравнению с Су-35, получил дополнительные беспрецедентные возможности:

  • Возможность нанесения упреждающих ударов по любому воздушному противнику (в том числе и малозаметному самолету);
  • Многоканальность и алгоритмическую защищенность всех информационных и прицельных систем;
  • Атаку наземных целей без входа в зону ПВО противника;
  • Маловысотный полет с облетом и обходом наземных препятствий;
  • Автоматизированные групповые действия по воздушным и наземным целям;
  • Противодействие радиоэлектронным и оптико-электронным средствам противника;
  • Автоматизацию всех этапов полета и боевого применения.





Другие новости за 25 ноября 2003 г.

Последний российский спутник-шпион внезапно развалился

Россия создает переходный истребитель Су-37 "Терминатор"

Никогда не летавший в космос "шаттл" Enterprise отправлен в музей

"Тяжелая" модель ракеты Delta 4 готовится к своему первому полету

Первая половина "Двойной звезды" прибыла на стартовую площадку

EADS работает над новым Concorde

Вероятность столкновения японского зонда Nozomi с Марсом составляет 1%





Администратор: