 |
|
 |
 |
 
|
Серьезная авария на МКС может произойти в любую минуту?30 сентября 2003 г. На прошлой неделе вся группа консультантов NASA по проблемам аэрокосмической безопасности (Aerospace Safety Advisory Panel) дружно подала в отставку. Так 9 консультантов отреагировали на критику в свой адрес после катастрофы "шаттла" Columbia (в докладе комитета Сената их даже прямо обвинили в гибели 7 астронавтов). В своем заявлении они указали, что своей отставкой хотят предоставить свободу действий руководству NASA в формировании нового состава группы по безопасности. Ну а потом уволившиеся консультанты начали свободно высказываться о проблемах безопасности на Международной космической станции (МКС). По словам одного из них - Артура Цигельбаума (Arthur Zygielbaum), который сейчас является адъюнкт-профессором кафедры компьютерных наук университета штата Небраска - на МКС в любую минуту может произойти какая-нибудь серьезная авария и все из-за несогласованности действий и недостатка взаимопонимания между российским и американским ЦУПами. Во всяком случае, по мнению Цигельбаума, за время существования станции произошло три потенциально опасных инцидента, которые были связанны с вышеописанными проблемами. Однако, по его словам, от подобных проблем с безопасностью МКС, которые зафиксированы в ежегодных отчетах консультационной группы, NASA отмахивалось точно так же, как это делалось после предупреждений об опасности повреждения "шаттла" куском теплоизоляционной пены. В качестве последнего по времени примера Цигельбаум привел инцидент, произошедший на МКС на прошлой неделе, когда американский и российский ЦУПы подали на станцию противоречивые команды, в результате чего могла выйти из строя система управления станцией. Положение МКС в пространстве контролируется с помощью двигателей пристыкованного к станции грузового корабля "Прогресс" или с помощью гироскопов. Как оказалось, на прошлой неделе сигнал о включении двигателей "Прогресса" был послан слишком рано и получилось, что колеса гироскопа стали противодействовать импульсу двигателей, причем сила этого противодействия оказалась так велика, что гироскопы фактически вышли из режима нормальной работы и могли вообще сломаться. Второй инцидент случился во время экспедиции посещения МКС одним из "шаттлов" (точной даты не указывается). Тогда специалисты российского ЦУПа задали МКС одно положение в пространстве, а американцы из своего ЦУПа попытались повернуть ее в другое положение. В результате МКС на какое-то время вообще вышла из-под контроля. Третье недоразумение случилось с доставкой на МКС российской батареи питания, против которой возражали американцы, но она, тем не менее, была туда доставлена. Как сказал Цигельбаум, у NASA и русских разные подходы к системе безопасности, причем, американская система безопасности, несмотря на свою слабость, все же относительно независима от руководства NASA, а о независимости российской системы безопасности говорить не приходится.
Другие новости за 30 сентября 2003 г.Тупой нос лайнера снизит шум на сверхзвуке Экипаж разбившегося бомбардировщика Ту-160 посмертно представят к наградам Серьезная авария на МКС может произойти в любую минуту? "Колесо телеги" как результат столкновения двух галактик в созвездии Скульптора Китайский космонавт полетит один и вернется на Землю через 24 часа Американский военный метеоспутник опаздывает с запуском почти на 3 года |
 |
||
 |
 |
|
 |
 |
|
Администратор: |
 |