Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 20 мая 2018 г.

Расследование одной аварийной посадки

8 июля 2003 г.

Скандальное продолжение получило на днях расследование ЧП, произошедшего 18 мая в аэропорту Петропавловска-Камчатского. Пассажирский самолет ИЛ-62М, принадлежащий авиакомпании "Домодедовские авиалинии", тогда был вынужден произвести аварийную посадку из-за отказа двигателя на высоте 100 м сразу после взлета. К счастью, все обошлось без человеческих жертв, но расследованием ЧП занялась спецкомиссия.

Для определения причины аварии злополучный двигатель был направлен на исследование в ОАО "ВАРЗ-400", где он проходил последний ремонт 12 июля прошлого года. Его разборка проводилась в присутствии членов комиссии, работников ОАО "НПО "Сатурн". В результате выяснилось, что "нелокализованный отказ двигателя произошел из-за обрыва двух межпазовых выступов диска 2-й ступени ТВД". При осмотре диска было обнаружено, что его идентификационный №526 перебит на №520, причем переклеймение выполнено шрифтом, не применяемым при изготовлении дисков на предприятии-поставщике - ОАО "НПО "Сатурн".

Кроме того, в документах, находящихся в деле сборки данного двигателя на ОАО "ВАРЗ-400", также обнаружены исправления: в паспорте дефектного диска есть следы подчисток индивидуального номера диска и номера паспорта-сертификата на его заготовку. По данным ОАО "НПО "Сатурн", диск №526, обладавший пониженной прочностью, подлежал списанию и утилизации при очередном ремонте двигателя, на который, однако, он был установлен.




Другие новости за 8 июля 2003 г.

Расследование одной аварийной посадки

Росавиакосмос: Россия берет МКС на себя

В Судане разбился "Боинг-737": 115 человек погибли

Земляне зовут братьев по разуму

Что найдет на Венере Venus Express

Американский зонд Opportunity отправился к Марсу

Спиральная галактика NGC 1232 в ультрафиолете, синих и красных тонах

Радиотелескоп Arecibo составит самую подробную карту ночного неба





Администратор: