Beal Aerospace пересматривает свою ракетную программу и увольняет часть персонала

5 октября 2000 г.

[SpaceViews] Компания Beal Aerospace, занимающаяся разработкой ракет, объявила о пересмотре программы своих работ и увольнении большей части персонала. Из 150 сотрудников уволено около 80. Сообщение об увольнениях стало сюрпризом для персонала компании. Тем более, что буквально за несколько дней до объявления были приняты на работу несколько новых сотрудников.

Компания сейчас занята созданием "наращиваемой" ракеты BA-2. Вместо параллельной разработки нескольких ее компонентов Beal Aerospace теперь будет заниматься ими последовательно: сначала двигатели и топливные баки, а затем уже все остальное.

Прогресс в создании двигателей уже есть. В марте этого года были успешно проведены испытания двигателя BA-810, который будет устанавливаться во второй ступени ракеты. Его сила тяги составляет 3,6 млн Н, то есть это третий по мощности жидкотопливный двигатель в мире (первое место занимает двигатель F-1, использовавшийся в первой ступени ракеты Saturn V, а второе - советский двигатель РД-170 для ракеты "Энергия").

Beal Aerospace работает также и над более мощным двигателем, предназначенным для первой ступени ракеты BA-2. Его испытания запланированы на апрель-май 2001 г., но, как было объявлено, из-за реструктуризации компании, испытания могут быть перенесены на более поздний срок.

Компания Beal Aerospace была создана в 1997 г. техасским банкиром Эндрю Билом (Andrew Beal). В отличие от ряда других возникших приблизительно в это же время компаний, специализирующихся на разработке космических кораблей многоразового использования, Beal занимается разработкой мощной, но более простой по конструкции и, следовательно, более дешевой ракеты. Эта ракета предназначается для вывода на геосинхронную орбиту спутников весом до 6 тонн. Она должна стать конкурентом для современной ракеты Ariane 5.

Ранее Beal Aerospace собиралась осуществить первый запуск ракеты BA-2 с мыса Канаверал в 2002 г., но теперь, скорее всего, планы изменятся.

В этом году Beal Aerospace вела также переговоры с правительством Гайаны о строительстве космодрома на ее территории. Однако против этого резко возразила Венесуэла, поскольку стартовая площадка должна была располагаться на спорной территории, которую и Гайана и Венесуэла считают своей.

Другие новости за 5 октября 2000 г.

Аэропорты "Домодедово" и "Шереметьево-1" возобновили работу; в ближайшее время ожидается открытие остальных московских аэропортов

Аэропорт "Домодедово" не будет принимать самолеты в ближайшее время

Решение Совета Главных конструкторов о российском сегменте МКС

Компания MirCorp о будущем орбитальной станции "Мир"

Зонд HETE-2 готовится к исследованиям вспышек гамма-излучения

Beal Aerospace пересматривает свою ракетную программу и увольняет часть персонала

PanAmSat разрабатывает план замены спутника Galaxy 8-i