Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 16 января 2021 г.

"Морской старт" хотят купить несколько зарубежных стран

13 февраля 2013 г.

     С предложениями купить "Морской старт" в неофициальном порядке выступили представители нескольких зарубежных стран, сообщил во вторник президент - генконструктор Ракетно-космической корпорации "Энергия" Виталий Лопота.
     Отвечая на вопрос ИТАР-ТАСС - есть ли заинтересованность иностранных компаний в этом плавучем космодроме, Лопота сказал: "В неофициальном порядке с этим предложением обращались представители нескольких зарубежных стран".
     "Официальный запрос о покупке поступал от австралийской стороны. Предлагался вариант базирования судов "Морского старта" в портах этой страны, - добавил он. - Эти компании оценивают проект "Морской старт" как экономически выгодный. И мы с ними в этом согласны".
     В то же время глава РКК "Энергия" опроверг появившуюся ранее в СМИ информацию о возможном выкупе "Морского старта" российским государством. "Подобных заявлений, которые приписываются мне, не делалось. То, что это широко обсуждается в прессе, можно отнести к проводникам недобросовестной конкуренции внутри нашей страны", - подчеркнул он.
     Касаясь информации о том, что "Морской старт" якобы убыточен, генконструктор отметил: "Кто-то действительно распространяет заведомо ложную информацию о якобы имеющейся у РКК "Энергия" кредиторской задолженности в размере около 30 млрд рублей, и умышленно связывают это с "Морским стартом".
     Лопота пояснил, что так называемая кредиторская задолженность на самом деле представляет собой "авансы, которые РКК <Энергия> получает от заказчиков на выполнение работ". "Мы ежегодно изготавливаем космические корабли: 4 пилотируемых и 5-6 грузовых, то есть порядка 9-10 кораблей с технологическим циклом изготовления до 3 лет. Только после запуска эти корабли реализуются как товар. Поэтому авансы, которые на корабли приходят, отражаются в статье "кредиторская задолженность", - рассказал Лопота.
     "Все это хорошо известно экономистам и профессионалам. Наша отчетность, как акционерной компании, открыто публикуется", - подчеркнул он.
     Лопота подчеркнул, что благодаря программе "Морской старт" в России сохраняются технологии, необходимые для покорения дальнего космоса, в частности Луны и Марса. По словам президента "Энергии", во многом благодаря проекту "Морской старт" обеспечено сохранение технологий производства 800 тонных двигателей и лучшая в мире школа двигателестроения НПО "Энергомаш".
     "Проект "Морской старт", использующий российско-украинскую РН "Зенит", сохраняет и эволюционно развивает уникальные ракетно-космические технологии РН "Энергия", созданные в рамках пилотируемых и специальных программ Советского Союза", - отметил Лопота.
     Комментируя сообщения ряда СМИ о том, что Boeing подал иск на российских и украинских партнеров по "Морскому старту" в связи с аварией ракеты-носителя "Зенит" 1 февраля, Лопота подтвердил, что такой иск от американской компании имеется. "В сложившейся ситуации разбираются юристы", - сказал генконструктор.
     Отвечая на вопрос о возможных причинах нештатного запуска "Зенит-3SL", Лопота отметил, что об этом пока еще рано говорить. "Пока аварийная комиссия не закончит работу, причины аварии называть преждевременно. На сегодняшний день можно точно сказать, что ни к двигателю, ни к системе управления, ни к конструкции самой ракеты замечаний нет", - сказал он.
     Также президент "Энергии" опроверг появившиеся в СМИ сообщения о том, что программа "Морской старт" убыточна. "Для того, чтобы "Морской старт" существовал безубыточно, необходимо проводить три запуска в год. В 2012 году такое количество запусков было осуществлено. И это при том, что наши коллеги, которые предоставляют на рынке аналогичные услуги, существенно демпинговали цены", - пояснил Лопота.
     Тем не менее, продолжил Лопота, в портфеле международной компании имеется достаточно заказов, которые позволят ей получить прибыль. "Могу сказать, что на сегодняшний день в рамках программы реструктуризации "Морской старт" имеет в своем портфеле 9 заказчиков. На 2014 год у нас запланировано 4 запуска, на 2015 - 5 запусков", - информировал он.
     "Что касается пусковой программы текущего года, то она окончательно определится по результатам работы комиссии(по расследованию аварии "Зенит-3SL". Очередная ракета будет готова уже в июне-июле месяце, осенью будет готовность еще одной ракеты", - уточнил генконструктор "Энергии".
     В то же время Лопота отметил, что для разрабатываемого в России перспективного транспортного корабля (ПТК) пока нет ракеты-носителя. Глава корпорации напомнил, что в конце января проект корабля был рассмотрен на научно-техническом совете "Энергии". "В настоящее время проект передали в Роскосмос. Его рассмотрение должно пройти в течение этого месяца. Федеральное космическое агентство поручило в свою очередь организовать его рассмотрение ЦНИИмашу", - уточнил он.
     "Однако ракеты-носителя для этого корабля пока нет, - продолжил Лопота. - В техническом задании на проект для выведения корабля предусмотрена ракета-носитель "Амур", которую планируется создать на основе одного из вариантов РН "Ангара", которой нет, а ее первый вариант - ракета легкого класса - создается уже около 20-ти лет".
     "В прошлом году мы предложили создать энергетически и экономически эффективную ракету-носитель сверхтяжелого класса, эволюционно развивая технологии РН "Энергия", имеющей летную квалификацию и сохраненные благодаря "Морскому старту", - информировал генконструктор. - Но пока дальше разговоров дело не пошло".
     Отвечая на вопрос, к какому году будет создан ПТК, президент корпорации отметил, что при наличии соответствующего финансирования РКК "Энергия" сделает все, чтобы корабль был готов к 2017 году. Лопота также отметил, что начинать летные испытания ПТК в автоматическом режиме в 2017 году можно с применением ракеты-носителя "Зенит", так как она демонстрирует достаточную надежность и "других ракет-носителей для решения этой задачи в обозримом будущем не предвидится".

Источник: pereplet.ru




Другие новости за 13 февраля 2013 г.

"Морской старт" хотят купить несколько зарубежных стран





Администратор: