Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 28 марта 2024 г.

Глава EADS рассказал о будущем транспортника A400M

15 марта 2010 г.

Европейский военно-транспортный самолет Airbus A400M в перспективе может заменить американские Lockheed Martin C-130. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил генеральный директор EADS Луи Галуа. "Экспортный потенциал огромен", - сказал Галуа, отметив, что в ближайшие 20 лет Airbus может экспортировать 400-500 A400M.

По данным EADS, сейчас ведутся переговоры с ЮАР, Чили и еще двумя неевропейскими государствами. Любопытно, что ЮАР уже была заказчиком A400M. Эта страна планировала приобрести восемь военно-транспортных самолетов, однако в начале ноября 2009 года отказалась от их покупки. Поводом для отказа стала растущая стоимость A400M, а также затянувшиеся сроки его разработки.

В январе 2010 года Airbus объявил, что стоимость программы A400M значительно выросла. При этом компания заявила, что если заказчики не возьмут на себя дополнительное финансирование программы, она будет закрыта по окончании месяца. Позже этот срок был перенесен на 15 февраля. По оценке Airbus, расходы на создание A400M уже превысили проектную сумму почти на шесть миллиардов евро, а по оценке независимых аудиторов, - на 11 миллиардов евро.

В конце января компания объявила, что ей необходимы 7,6 миллиарда евро на продолжение работ. Из этой суммы Airbus намеревался выделить 3,2 миллиарда евро, а остаток суммы предлагал поделить поровну государствам-заказчикам. Договор о дополнительном финансировании между EADS и заказчиками A400M был заключен 5 марта 2010 года.

Правительства европейских стран-заказчиков - Германии, Франции, Испании, Великобритании, Турции, Бельгии и Люксембурга - согласились перечислить Airbus два миллиарда евро в качестве дополнительного финансирования. Кроме того, они предоставили компании финансовые гарантии еще на 1,5 миллиарда евро. В обмен EADS и Airbus должны будут передавать семи государствам небольшой процент с экспорта A400M. Какова будет величина процента, пока неизвестно.

A400M рассчитан на перевозку 37 тонн грузов. Самолет способен развивать скорость до 790 километров в час, а дальность его полета составляет 9,3 тысячи километров. A400M может использоваться для перевозки 116 солдат в полном обмундировании. Транспортник совершил первый полет 11 декабря 2009 года. Работы по созданию A400M отстают от первоначального графика почти на три года.




Другие новости за 15 марта 2010 г.

Глава EADS рассказал о будущем транспортника A400M

Инженеры заявили о возможном переносе запуска шаттла "Дискавери"

Астрофизики превратили черные дыры в спирали

Тесты двигателей частной ракеты-носители прошли успешно





Администратор: