Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 19 октября 2018 г.

В Марселе состоится церемония крещения российского дирижабля Au-30

12 октября 2007 г.

В пятницу, 12 октября в Марселе состоится торжественная церемония крещения российского дирижабля Au-30. Весной будущего года этот дирижабль, построенный российским НПО "Авгуръ-РосАэроСистемы", примет участие в международной экспедиции к Северному Полюсу. Экспедиция по следам Амундсена и Нобиле носит научно-исследовательский характер и призвана раскрыть тайны динамики изменений, происходящих в полярных областях и их влияние на климат нашей планеты.

Инициатор полярной экспедиции - доктор Жан-Лу Этьенн, а сама церемония инаугурации дирижабля пройдет под руководством государственного секретаря Министерства экологии Франции мадам Натали Косцюшко-Моризе. в присутствии принца Монако Альберта II и генерального директора компании Тоталь месье Кристофа де Мажери.

От российской стороны в церемонии участвуют видные государственные и политические деятели, вице-спикер Государственной Думы Российской Федерации А.Н. Чилингаров и первый заместитель председателя ГД РФ по международным делам Л.Э. Слуцкий.

Дирижабль Au-30, созданный НПО "Авгуръ-РосАэроСистемы", является уникальным аппаратом, на котором разместится комплекс оборудования для замеров толщин арктических льдов. Французско-российская экспедиция пройдет в рамках Международного полярного года, объявленного ООН по инициативе России.

Напомним, что дирижабль 18 сентября этого года прибыл во Францию, где был дан старт международной российско-французской научно-исследовательская экспедиция на Северный Полюс. Экспедиция проходит в рамках международного полярного года в целях измерения толщин арктических льдов и получения выводов об изменениях климата и их влияния на нашу планету.

Французские летчики уже перенимали опыт у российских пилотов. Современная дирижабельная база, построенная в г.Киржач компанией "АэроСкан", способствует быстрой адаптации военных и гражданских пилотов в кабине дирижабля. Система управления полностью соответствует авиационным правилам, аэродинамика дирижабля имеет свои особенности. Этому и предстоит научиться французским пилотам.

Инициатор французско-российской полярной экспедиции известный ученый и путешественник Жан-Лу Этьенн говорит, что дирижабль - идеальное средство для этой цели. Дирижабль может долго летать на заданной высоте и с заданной скоростью для оптимальной работы измерительного оборудования. Экспедиция пройдет в рамках международного полярного года в целях измерения толщин арктических льдов и получения выводов об изменениях климата и их влияния на нашу планету.

Этьенн выбирал дирижабль для своей экспедиции, руководствуясь техническими характеристиками, такими как управляемость, маневренность, дальность перелета, скорость, безопасность. Ученый рассматривал дирижабли американского, немецкого и российского производства. Преимуществом дирижабля Au-30 явились большая маневренность и безопасность по сравнению с другими аппаратами. Поворотный вектор тяги дирижабля Au-30 от -15 до +120 и наличие реверса лопастей винтов позволяют аппарату набирать высоту и снижаться с укороченным пробегом, тормозить в воздухе, разворачиваться на 360 за 108 секунд на месте и за 62 секунды на траектории. Система автопилотирования помогает пилоту в управлении. Оболочка дирижабля наполнена инертным гелием и произведена по новейшей технологии методом сварки токами высокой частоты.

Кроме того, в Au-30 соблюдены все требования безопасности, о которых говорил Константин Циолковский.




Другие новости за 12 октября 2007 г.

В Марселе состоится церемония крещения российского дирижабля Au-30

Учёные обнаружили чёрные точки на поверхности Япета

Корабль "Союз" с первым космонавтом Малайзии пристыкуется к МКС

Космические войска России испытали ракету-перехватчик

"Фабрика звезд" в фокусе "Хаббла"

КПД лунной станции закрытого цикла составит 95%





Администратор: