Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 22 января 2018 г.

Вертолетный бум

4 октября 2007 г.

По прогнозу компании Forecast International, в ближайшее десятилетие мир будет переживать вертолетный бум. При производстве геликоптеров будут не только активно применяться новые технологии, но и сами вертолеты будут производиться в рекордном количестве модификаций.

В ближайшее десятилетие в мире будет произведено в общей сложности 18.7 тыс. вертолетов (гражданских и военных). Объем рынка составит $121 млрд. Главными конкурентами здесь будут европейские и американские производители. Однако все большее влияние на вертолетном рынка приобретает Китай - многие крупные компании (в частности, Enstrom, Eurocopter, MD Helicopters, Schweizer и Sikorsky) сотрудничают с китайскими структурами.

Крупнейшим куском вертолетного "пирога" является производство средних и тяжелых военных машин. Здесь также наблюдается новая тенденция: компании-конкуренты начали формировать специальные альянсы для того, чтобы совместно производить вертолеты для конкретных заказчиков (к примеру, фирмы Bell и Boeing создали совместный проект по производству геликоптера V-22), либо осваивать мировой рынок в целом (так, например, поступает Lockheed Martin, которая сама не производит корпуса вертолетов, или NH Industries, которая объединяет ряд известных компаний - например, Eurocopter, AgustaWestland и Stork Fokker).

За период с 2006 по 2015 год в мире будет произведено 3 987 средних и тяжелых военных вертолетов, на общую сумму $81.2 млрд. Лидерами по количеству выпущенных геликоптеров будут американские компании Sikorsky (34% рынка и 1 357 вертолетов) и Boeing (соответственно, 22.3% и 889). До 2013 года в мире будут расти объемы производства военных вертолетов: если в 2006 году их было выпущено 302 единицы (на общую сумму $4.7 млрд.), то в 2013 году их появится 483 (соответственно, $10.3 млрд.).

Однако после этого объемы производства начнут резко снижаться - это объясняется тем, что большинство армий и военных флотов мира к этому времени завершат процесс обновления своих вертолетных парков.




Другие новости за 4 октября 2007 г.

Вертолетный бум

Миссии "Венера-Д" и EVE могут быть объединены

Между россиянами и американцами нет разногласий в космосе - экипаж МКС

Казахстан выставил России миллиардный счет за падение "Протона"





Администратор: