Электросамолёт: проблема экологии решена

1 августа 2007 г.

На недавно прошедшей в американском городе Ошкош (штат Висконсин) пресс-конференции компании Sonex Aircraft и AeroConversions Products рассказали журналистам о своей программе E-Flight Initiative. В рамках этой инициативы специалисты собираются придумать новые способы питать энергией спортивные самолёты. О гражданской авиации и пассажирских самолётах речь пока не идёт (хотя этими вопросами уже занимаются).

Во время этой презентации разработчики также представили новый прототип небольшого спортивного самолёта (на базе WAIEX) с вмонтированной «электростанцией», которая оказалась достаточно большой батареей. Структура системы, установленной на этом желтом красавце достаточно проста. Имеется электромотор, контроллер и аккумулятор.

Весь этот набор монтируется в носу транспортного средства. Вместо распространённых ионно-лиевых батарей (Lithium Ion) специалисты Sonex Aircraft решили использовать литий-полимерные аккумуляторные батареи (Lithium Polymer), которые были заключены в специальный блок.

Разумеется, пока такое решение нельзя внедрять на серийном уровне, но в дальнейшем они надеются предложить более технологичную систему электропитания самолёта.

Другие новости за 1 августа 2007 г.

Эксперты NASA ищут щель в шаттле "Индевор"

"ОКБ Сухой" осталось без гендиректора

Марсианский зонд Phoenix не удалось запустить с первой попытки

Электросамолёт: проблема экологии решена

Полеты российских космонавтов на Луну до 2012 года не планируются

В Голливуде придумали профессиональный видеосервис