Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 4 июня 2020 г.

Электросамолёт: проблема экологии решена

1 августа 2007 г.

На недавно прошедшей в американском городе Ошкош (штат Висконсин) пресс-конференции компании Sonex Aircraft и AeroConversions Products рассказали журналистам о своей программе E-Flight Initiative. В рамках этой инициативы специалисты собираются придумать новые способы питать энергией спортивные самолёты. О гражданской авиации и пассажирских самолётах речь пока не идёт (хотя этими вопросами уже занимаются).

 

Во время этой презентации разработчики также представили новый прототип небольшого спортивного самолёта (на базе WAIEX) с вмонтированной «электростанцией», которая оказалась достаточно большой батареей. Структура системы, установленной на этом желтом красавце достаточно проста. Имеется электромотор, контроллер и аккумулятор.

 

Весь этот набор монтируется в носу транспортного средства. Вместо распространённых ионно-лиевых батарей (Lithium Ion) специалисты Sonex Aircraft решили использовать литий-полимерные аккумуляторные батареи (Lithium Polymer), которые были заключены в специальный блок.

 

Разумеется, пока такое решение нельзя внедрять на серийном уровне, но в дальнейшем они надеются предложить более технологичную систему электропитания самолёта.




Другие новости за 1 августа 2007 г.

Эксперты NASA ищут щель в шаттле "Индевор"

"ОКБ Сухой" осталось без гендиректора

Марсианский зонд Phoenix не удалось запустить с первой попытки

Электросамолёт: проблема экологии решена

Полеты российских космонавтов на Луну до 2012 года не планируются

В Голливуде придумали профессиональный видеосервис





Администратор: