Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 16 июля 2018 г.

Версия NASA причины аварии шаттла Discovery

10 октября 2005 г.

NASA, наконец, обнародовало собственную версию причины отделения куска изоляционной пены от топливного бака шаттла, пишет NewScientist. Агентство считает, что термоизоляционный слой мог быть случайно поврежден рабочими при подготовке баков к помещению на шаттл перед стартом.

"Целостность слоя пены, к которому обычно никто не притрагивается после установки, в этот раз определенно была нарушена", - сообщил новый глава программы Уэйн Хейл. Во время старта Discovery кусок пены, как и в случае с Columbia, оторвался от корпуса внешнего топливного бака, но на этот раз почти не повредил обшивку корабля, что и спасло экипаж.

По мнению Мартина Дженсена, официального представителя Центра космических полетов NASA в штате Алабама, после катастрофы Columbia топливным бакам Discovery было уделено повышенное, даже чрезмерное внимание, что, вероятно, и стало причиной очередной аварии. Возле баков суетилось слишком много людей.

Тем не менее, расследование пока не завершено и две группы специалистов (сотрудники штабквартиры NASA в Вашингтоне и команда из алабамского ЦКП) работают над поиском причины поломки независимо друг от друга. Кроме человеческого фактора в качестве возможной причины пока выдвигается также версия перегрева во время старта.

Тем временем, топливные баки, предназначенные для следующего полета шаттла лишь недавно были перевезены на фабрику Lockheed Martin недалеко от Нового Орлеана. Задержка доставки была вызвана обрушившимися на штат ураганами Катрина и Рита.

Напомним, что в 2003 году именно оторвавшийся во время взлета кусок пены, повредив обшивку крыла, обрек на гибель экипаж шаттла Columbia. Повторение инцидента вынудило NASA приостановить полеты шаттлов, поэтому на данный момент доставкой астронавтов на МКС занимается российская сторона. Несмотря на официальное заявление, согласно которому полеты назначено возобновить в марте следующего года, подобное развитие событий кажется маловероятным ввиду серьезных повреждений, нанесенных ураганом Катрина производстенному центру NASA в штате Луизиана.




Другие новости за 10 октября 2005 г.

Версия NASA причины аварии шаттла Discovery

Во вторник на Землю вернется 11-й экипаж МКС и Грегори Олсен

Загадочное яркое пятно на Титане

Первый частный космический корабль стал музейным экспонатом

"Борисоглебск" повторно ударил ракетой по Камчатке

ЕКА не рассчитывает на быстрое расследование гибели спутника Cryosat

Испытания российского космического парашюта прошли почти успешно

Запуски ракет-носителей "Рокот" приостановлены

Запущенный с Плесецка спутник не вышел на связь





Администратор: