Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 25 апреля 2024 г.

Ученые создали сверхманевренный робот-самолет

1 сентября 2005 г.

Американские ученые разработали небольшие роботизированные самолеты-шпионы с крыльями-трансформерами, позволяющие мгновенно превратить самолеты из парящих на одном месте объектов в сверх-маневренные летательные аппараты.

Прототипом сочлененных крыльев размахом в 60 см стали чайки, которые способны менять форму своих крыльев во время полета.

Крылья с помощью электроприводов способны менять свою визуальную конфигурацию с буквы М на W.

При W-конфигурации достигается сверхманевренная аэродинамическая форма, тогда как при М-конфигурации достигается стабильная, парящая конструкция, экономящая энергию аккумуляторов.

По словам авиационно-космического инженера из Флоридского университета Рика Линда (Rick Lind), маловероятно, что подобный подход найдет место в больших самолетах, поскольку прочность конструкции, необходимая для реализации данного принципа, сделает крылья слишком тяжелыми.

Достаточно трудно определить насколько маневреннее стали новые радиоуправляемые самолеты. Однако при проведении испытаний они смогли за секунду совершить подряд три поворота на 360 градусов. Истребитель F-16 способен провернуться лишь один раз за секунду.




Другие новости за 1 сентября 2005 г.

На МКС проведена тренировка действий на случай разгермецизации

Озоновая дыра над Антарктикой увеличилась

Ученые создали сверхманевренный робот-самолет

Космическая радиация сыграла важнейшую роль в зарождении жизни

К 2008 году у Индии появится многоразовая ракета

Центр Хруничева прекращает выпуск ракет SS-19





Администратор: