Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 18 сентября 2019 г.

Япония и Франция создадут сверхзвуковой самолет нового поколения современнее англо-французского Concord

16 июня 2005 г.

Япония и Франция приступают к созданию сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения. Соответствующее соглашение подписано представителями авиакосмических компаний двух стран на проходящем в Ле Бурже Парижском аэрокосмическом авиасалоне, сообщает японская пресса.

Французы заинтересованы в привлечении японских энергосберегающих технологий и наработок в области двигателестроения, рассчитывая тем самым удешевить эксплуатацию сверхзвуковых лайнеров.

В Японии полагают, что реализация проекта дает стране шанс приобщиться к передовым технологиям авиастроения, где американские и западноевропейские производители имеют богатый опыт. В то же время, отмечает японская газета Mainichi, разработки связаны с немалым риском вследствие серьезности решаемых задач. Новый самолет должен быть лишен недостатков своего дорогостоящего предшественника - англо-французского Concord, обладавшего рядом технических недостатков. Необходимо существенно снизить уровень шумов, повысить экономичность и эффективность.

В ближайшие три года планируется создать базовые технологии, в том числе и заработать принципиально новый термостойкий углепластик для нового самолета, после чего начнутся основные проектировочные работы.

Япония уже предпринимала попытки самостоятельно создать сверхзвуковой лайнер. В них участвовал консорциум во главе с японским Агентством по исследованию космического пространства, однако после неудачного испытания прототипа в 2002 году работы зашли в тупик и были фактически свернуты.

Спроектированные в 1960-х годах сверхзвуковые самолеты Concord до октября 2003 года совершали регулярные трансатлантические рейсы, преодолевая путь от Парижа до Нью-Йорка в среднем за три часа.






Другие новости за 16 июня 2005 г.

Из космоса на Землю прибыли тритоны, гекконы и улитки

Богатейшие люди мира все больше денег вкладывают в космические проекты

В Тихом океане затоплен "Прогресс М-52"

Американцы готовят к запуску очередной военный метеоспутник DMSP

Япония и Франция создадут сверхзвуковой самолет нового поколения современнее англо-французского Concord

Изображение дня: детальный снимок Гипериона

"Шаттл" Discovery во второй раз успешно выехал на стартовую площадку

Аппарату New Horizons, который отправится к Плутону, предстоит новая серия предполетных испытаний

Орбитальный дартс

Космический корабль "Клипер" удешевит полеты на орбиту

Три спутника Сатурна на одном снимке

Российский "квазипарашют" для марсохода поможет спасателям

NASA не уйдет с МКС до 2010 года





Администратор: