Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 16 апреля 2021 г.

Внешний топливный бак "шаттла" смонтирован с твердотопливными ускорителями

3 марта 2005 г.

На космодроме на мысе Канаверал полным ходом идет подготовка к первому после долгого перерыва запуску "шаттла". На этой неделе в корпусе вертикальной сборки была завершена очень важная операция - соединение внешнего топливного бака "шаттла" с двумя твердотопливными ускорителями. Ранее был проведен монтаж в единую конструкцию двух твердотопливных ускорителей, а потом к ней "прикрутили" внешний топливный бак.

Этот бак является самым большим элементом всей системы запуска "шаттла". Его высота составляет 47 м, а диаметр - 8,4 м. Несмотря на такие размеры, толщина алюминиевой оболочки бака на большей его площади составляет всего 3 мм. Следует также отметить, что внешний топливный бак используется лишь один раз, а твердотопливные ускорители могут быть использованы повторно. Они отстреливаются примерно через 2 минуты после старта и падают в Атлантический океан, где их вылавливает специальное судно.

Следующим этапом подготовки к запуску будет монтаж на этой связке "шаттла" Discovery, который сейчас находится в корпусе подготовки "шаттлов" (Orbiter Processing Facility). Его должны доставить в корпус вертикальной сборки до конца марта.

Напомним, что запуск "шаттла" Discovery, который должен отправиться на МКС, пока запланирован на 15 мая, но в качестве окна запуска назван период с 15 мая по 3 июня 2005 г.




Другие новости за 3 марта 2005 г.

Фоссетт продолжил полет несмотря на нехватку топлива

Spirit обнаружил на Марсе железный купорос

Телескоп Spitzer разглядел галактику в облаке пыли

Китай предлагает использовать корабль Shenzhou для полетов на МКС

NASA объявило прием заявок на разработку нового пилотируемого космического корабля

Российский грузовой корабль "Прогресс" доставил на МКС живых улиток и много шоколада

Миллионер Стив Фоссет побил рекорд беспосадочного полета

Обнаружен самый удаленный кластер галактик

На индийском лунном зонде предусмотрено место для иностранного научного оборудования

NASA получило дневники советских космонавтов: нужны переводчики

Внешний топливный бак "шаттла" смонтирован с твердотопливными ускорителями





Администратор: