Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 13 декабря 2019 г.

Почему потерпел катастрофу солнечный самолет Helios

7 сентября 2004 г.

26 июня 2003 года во время испытательного полета над акваторией Тихого океана в районе Гавайских островов потерпел катастрофу экспериментальный беспилотный самолет Helios, который работал на солнечной энергии (солнечные панели покрывали всю верхнюю поверхность его крыльев). Этот самолет специально разрабатывался для длительных полетов на больших высотах (в 2001 году он поднялся на высоту около 29 км).

Во время своего последнего испытательного полета Helios, летевший в тот момент на высоте 2400 м, неожиданно развалился на части и упал в воду. Из воды было поднято около 75% обломков. Правда, утонул двигатель с топливными баками, который планировалось использовать в темное время суток, когда солнечные панели не вырабатывают электричества. Глубина в месте падения самолета была около 1,5 км и эти детали поднять не удалось.

Разработкой самолета занимались специалисты Летного исследовательского центра Dryden космического агентства NASA. NASA и создало комиссию по расследованию этого инцидента. На прошлой неделе эта комиссия представила свой итоговый доклад. Специалисты пришли к выводу, что разрушение самолета произошло после того, как он попал в зону турбулентности. Турбулентность была "средней" степени, но легкому самолету этого хватило. Как указывается в докладе, после входа в зону турбулентности крыло самолета (оно одно и его длина составляет 76 м) на расстоянии 10 м от центра аномально сильно изогнулось, что привело к аэродинамической неустойчивости. После этого началась неуправляемая раскачка крыльев, двигатель вышел из штатного режима работы, что в конечном итоге привело к разрушению конструкций самолета.

Согласно выводам комиссии, катастрофа стала следствием того, что разработанная конструкторами компьютерная модель самолета не позволила спрогнозировать поведение самолета в таких режимах полета. В этой модели также не была учтена повышенная чувствительность самолета к турбулентным явлениям. В общем, нужно менять конструкцию "солнечного" самолета Helios.




Другие новости за 7 сентября 2004 г.

В Израиле взорвался военный спутник

Большой марсианский каньон

Университетские микроспутники CubeSat полетят на российской ракете "Днепр"

Самый яркий взрыв сверхновой за последние десять лет

Почему потерпел катастрофу солнечный самолет Helios





Администратор: