Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 26 сентября 2018 г.

Самолет побил мировой рекорд скорости и затонул

29 марта 2004 г.

Американское аэрокосмическое агентство успешно испытало собственный экспериментальный сверхзвуковой самолет X-43A, который заодно и побил мировой рекорд скорости, сообщило BBCRussian.com. Беспилотный аппарат длиной 3,7 м при помощи воздушно-реактивного двигателя (scramjet) развил скорость, в 7 раз превышающую скорость звука, - почти 8 тыс. км/ч. Для сравнения: "Конкорд" развивает скорость 2173 км/ч, французский поезд TGV -515,3 км/ч, а японский поезд-пуля - "всего" 446 км/ч.

Двигатели типа scramjet работают на водородном топливе, используя при этом кислород из окружающего воздуха, что позволяет им разгоняться до очень высоких оборотов. Специалисты надеются, что эта технология когда-нибудь позволит радикально сократить длительность пассажирских перелетов и существенно удешевит запуск космических аппаратов. Система действует на сжигании топлива в потоке воздуха, сжимающегося за счет высокой линейной скорости аппарата, в отличие от обычного реактивного двигателя, в котором воздух сжимают лопасти пропеллера.

Однако scramjet начинает работать только при шестикратной скорости звука, а это значит, что до этого его нужно как следует разогнать. В случае с X-43A эту роль выполняет модифицированная ракета "Пегас", которая была выпущена из-под крыла стратегического бомбардировщика B-52.

Перед запуском над Тихим океаном, у побережья южной Калифорнии, специалисты НАСА надеялись на отсутствие неприятных неожиданностей (первая попытка испытать X-43A в полете привела к уничтожению самолета в результате отказа пусковой системы). На этот раз все прошло по плану, и 1300-килограммовый самолет отделился от ускорителя и набрал скорость при помощи двигателя scramjet. Правда, этот двигатель в состоянии работать лишь 10 секунд. После этого X-43A начал планирющий полет, совершил несколько аэродинамических маневров и через 6 минут упал в океан.

Это первое удачное испытание безракетного воздухозаборного двигателя scramjet на аппарате, двигающемся со сверхзвуковой скоростью. Впервые эта технология была предложена еще в 1950-60-е годы. Поскольку окислитель для такого двигателя берут из атмосферы, вес самолета, оснащенного scramjet, существенно уменьшается. А это позволяет увеличить либо загрузочную массу, либо дальность полета аппарата, или же уменьшить размеры самого самолета.

Плюсы технологии очевидны. Если инженерам удастся преодолеть изрядное количество связанных с нею проблем, то от Лондона до Сиднея можно будет долететь всего за пару часов. Правда, на первых порах более вероятно, что такие двигатели будут использоваться для запуска небольших космических аппаратов - например, спутников связи.

Первый свободный полет аппарата, оснащенного двигателем scramjet, был осуществлен американским агентством оборонных исследований DARPA в 2001 году. Двигатель был тогда выстрелен из специальной пушки в закрытом помещении на земле. Через год исследователи из австралийского университета Квинсленд запустили собственный scramjet - на этот раз при помощи ракеты.




Другие новости за 29 марта 2004 г.

Европейцы нашли на Марсе жизнь

Летающие роботы-разведчики приступают к борьбе с терроризмом

Самолет побил мировой рекорд скорости и затонул

Стала известна кандидатура очередного космического туриста

Земля заполучила новую "квази-луну"

Китай отправит к Луне свой первый космический аппарат уже в 2006 г.

Испытания гиперзвукового самолета завершились успешно

С Байконура произведен запуск ракеты-носителя "Протон-К" с военным спутником

Первый спутник серии Eurostar E3000 вышел на заданную геостационарную орбиту





Администратор: