Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 26 сентября 2018 г.

Новые испытания гиперзвукового беспилотного аппарата X-43A назначены на 27 марта

25 марта 2004 г.

По решению руководства NASA новая попытка проведения испытательного полета небольшого экспериментального беспилотного аппарата X-43A должна быть произведена 27 марта. Напомним, что первый испытательный полет этого аппарата состоялся 2 июня 2001 г., и закончился он катастрофой, в результате которой первый экземпляр X-43A был потерян. Ракета-носитель, которая должна была вывести аппарат на заданную высоту и разогнать его до семикратной скорости звука, отклонилась от курса и была взорвана. Комиссия по расследованию этой аварии назвала целый ряд причин, но основной из них были признаны проблемы в системе управления ракетой, то есть крупных ошибок в конструкции X-43A найдено не было.

Сценарий второго испытательного полета будет немного отличаться от первого. Если тогда отделение ракеты Pegasus с прикрепленным к ней аппаратом X-43A от самолета B-52 должно было произойти на высоте 7,3 км, то теперь это будет сделано гораздо выше - на высоте 12 км. Далее все пойдет как раньше: ракета должна будет вывести X-43A на высоту 30 км и разогнать его до 7-кратной скорости звука (около 8000 км/час). Потом аппарат отделится от ракеты и на 10 секунд включит собственный воздушно реактивный двигатель, а затем в течение 6 минут будет планировать, выполняя серию аэродинамических маневров, пока не плюхнется в океан.

Эти испытания проводятся в рамках программы Hyper-X по созданию гиперзвукового летательного аппарата с воздушно-реактивным двигателем, который мог бы подниматься до космических высот и развивать скорость, в 10 раз превышающую скорость звука.




Другие новости за 25 марта 2004 г.

Израиль показал беспилотный самолет для охоты на террористов

Жизнь на Марс занесли искусственно созданные аппараты

Ученые обнаружили Марс на Земле

Integral разрешил загадку гамма-свечения центра нашей галактики

Китай намерен осваивать космические технологии семимильными шагами

Новые испытания гиперзвукового беспилотного аппарата X-43A назначены на 27 марта

WorldView - новый коммерческий спутник для съемки поверхности Земли





Администратор: