Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 11 декабря 2018 г.

Самолет для беспосадочного кругосветного перелета

12 марта 2004 г.

Возглавляемая Бертом Рутаном компания Scaled Composites провела 5 марта летные испытания нового необычного летательного аппарата Virgin GlobalFlyer (он же просто Модель 311). Этот аппарат создавался с целью совершить первый в истории кругосветный беспосадочный полет без промежуточных дозаправок с экипажем из одного человека. Ранее, в 1986 году, Берт Рутан уже совершал подобный полет на самолете Voyager собственной конструкции. Однако экипаж Voyager состоял из двух человек: вместе с Рутаном на нем летала Джина Йегер.

В Virgin GlobalFlyer реализована двухфюзеляжная схема, уже опробованная Scaled Composites на самолете White Knight, который используется в качестве носителя для суборбитального космического корабля SpaceShip One. Реактивный двигатель и кабина пилота располагаются между двумя фюзеляжами. Первый испытательный полет Virgin GlobalFlyer длился полтора часа. За это время летчик-испытатель Джон Карков поднялся на высоту более 3,5 км и изучил стабильность полета на больших и малых скоростях. Кроме того, была исследована эффективность тормозных парашютов (их работу можно увидеть на фото внизу). По итогам испытаний Карков оценил летные качества самолета как отличные.






Другие новости за 12 марта 2004 г.

Самолет для беспосадочного кругосветного перелета

Фудзияма, вид из космоса

Разгадана загадка магнитных полей Урана и Нептуна

Phoenix, прототип европейского беспилотного "шаттла", успешно прошел серию наземных испытаний

Старт ракеты Atlas 3 отложен на сутки





Администратор: