Единый российский авиационный холдинг появится через два года

28 января 2004 г.

В течение ближайших двух лет в России будет создана единая национальная авиастроительная компания, сообщает РИА "Новости".

Об этом на пресс-конференции заявил вице-премьер правительства РФ Борис Алешин. "В течение двух лет завершим процесс создания единой национальной авиастроительной компании, в которую войдут все ныне действующие компании - "Ильюшин", "Туполев", "МиГ", "Сухой", - сказал он.

Концепцию компании правительство обнародует до конца февраля - начала марта.

Как подчеркнул вице-премьер, "общее понимание в необходимости создания единого холдинга есть и у государства, и у бизнеса".

"Частный бизнес имеет значительные активы в авиационной промышленности, и создание Единой национальной компании накладывает на них серьезные ограничения и обязательства... Бизнес получит серьезные преференции от передачи активов в единый центр с последующим единым управлением", - пояснил Алешин.

Представители двух ведущих авиастроительных корпораций - "Сухой" и "Миг" поддержали инициативу правительства, о необходимости которой говорится уже довольно давно.

"С интересом относимся к идее объединения всех российских авиасил в единый кулак. Это нормальная концепция, и в перспективе мы готовы участвовать в создании единого российского авиахолдинга", - заявил представитель компании "Сухой". Однако по его словам, "до предполагаемого слияния компаний необходимо решить вопросы увеличения гособоронзаказа для закупки российской армией боевой авиатехники, а также создать приемлемые финансовые условия для приобретения гражданскими авиакомпаниями отечественных самолетов, а не "подержанных иномарок".

По словам представителя РСК "МиГ", если "правительством будет принято решение о создании в ближайшее время единого авиастроительного холдинга, мы, как государственная компания, этому решению подчинимся - это нормально, и других вариантов просто нет".

На прошедшем недавно заседании коллегии Минтранса РФ были озвучены некоторые статистические данные, свидетельствующие о плачевном состоянии отечественной авиастроительной промышленности.

Согласно этим данным, к 2010 году почти половина российских гражданских самолетов выработает свой ресурс, а к 2015 году парк гражданской авиации сократится на 80 процентов.

По мнению специалистов, подготовивших доклад к заседанию коллегии, российская авиационная промышленность должна принять неотложные меры по восстановлению производства современных самолетов. В противном случае, в ближайшие годы страна потеряет статус авиационной державы.

Другие новости за 28 января 2004 г.

Потерянный аппарат Beagle 2 все еще пытаются найти

НАСА готовится возобновить полеты шаттлов осенью

Европейский лунный зонд SMART-1 готовится к включению научного оборудования

Россия планирует новую экспедицию на Марс и Фобос

Неполадки в работе марсохода Opportunity вызваны сломавшимся нагревательным элементом

Грузовой корабль "Прогресс-48" будет затоплен в Тихом океане

Рождающаяся звезда в туманности "Розетка"

Марсоход Opportunity сел внутри небольшого кратера

Единый российский авиационный холдинг появится через два года

Грузовик "Прогресс" готовится к отправке на МКС

Марсоходу Spirit не хватило памяти от цифровой фотокамеры