Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 19 октября 2018 г.

Гибридный самолет XV-15 отправлен в Национальный аэрокосмический музей

18 сентября 2003 г.

На этой неделе в Национальный аэрокосмический музей, который находится недалеко от вашингтонского международного аэропорта им. Даллеса, доставили легендарный гибридный самолет XV-15 с поворачивающимися винтами. До музея он добрался не своим ходом, а на фото вверху - один из его полетов, совершенных в 1980 г.

XV-15 считается одним из самых успешных исследовательских проектов NASA. Этот аппарат взлетал и садился вертикально как вертолет. Во время взлета и посадки винтовые двигатели, расположенные на его крыльях поворачиваются вверх, как у вертолета. А для горизонтального полета двигатели поворачиваются на 90 градусов для создания горизонтальной тяги. Всего было построено две штуки таких самолето-вертолетов, и первый полет XV-15 состоялся в мае 1977 г. Правда, XV-15 был не первым летательным аппаратом такого типа, а первым был Bell XV-3, построенный в 1950-х годах. Именно опыт проектирования XV-3 был учтен при разработке XV-15.

На XV-15 работы над гибридными самолето-вертолетами не закончились. Потом были созданы военные аппараты V-10 Bronco и V-22 Osprey, полеты которых, правда, были прекращены в 2000 г. после двух катастроф. А сейчас компания Bell/Agusta Aerospace занимается первым гражданским гибридным аппаратом этого типа Bell Agusta 609, который рассчитан на 9 пассажиров. Как предполагается, свой первый полет он совершит в 2007 г.

В ангаре, куда доставили XV-15, находится коллекция аппаратов с вертикальным взлетом, в которую входит, например, первый вертолет, на котором летал президент США (это не побоялся сделать Дуайт Эйзенхауэр), первый вертолет с газотурбинным двигателем и самый старый из сохранившихся вертолетов. Для публики эта экспозиция отроется 15 декабря этого года.




Другие новости за 18 сентября 2003 г.

Звезда поглощает свои планеты

Геометрические картины марсианских дюн

Гибридный самолет XV-15 отправлен в Национальный аэрокосмический музей

Тайфун "Изабель", вид с Международной космической станции

Руководство NASA откладывает первый запуск "шаттла" и объявляет состав его экипажа





Администратор: