Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 29 марта 2024 г.

Российские авиакомпании получили лайнер нового поколения

18 августа 2003 г.

Российская корпорация "МиГ" заключила первые контракты на поставку ближнемагистральных самолетов нового поколения Ту-334 с авиакомпаниями "Атлант-Союз" и "Аэрофрахт".

Как сообщает интернет-издание KM.Ru, подписанные договоры предусматривают передачу каждой из компаний по пять самолетов в 10-летний лизинг. Начало поставок запланировано на 2005 год.

К этому времени РСК "МиГ" намерена создать принципиально новую для России систему логистической поддержки Ту-334 в эксплуатации, которая позволит увеличить надежность самолета и снизить себестоимость его эксплуатации.

Авиалайнер Ту-334 предназначен для перевозки 102 пассажиров. Ориентировочная потребность рынка СНГ в самолете такого класса до 2010 года оценивается в пределах 800 машин. На российских авиалиниях новые лайнеры заменят морально устаревшие Ту-134.




Другие новости за 18 августа 2003 г.

Деньги из мусора

Япония до конца 2007 г выведет на орбиту 17 спутников с помощью собственных ракет-носителей

Израильский "Геркулес" потерял пропеллер

Российские авиакомпании получили лайнер нового поколения

Российские ученые проектируют "марсианский челнок"





Администратор: