Россия и Израиль вооружат Турцию супервертолетами

13 августа 2003 г.

Российский производитель боевых вертолетов - ОАО "Камов" обявил, что готово подписать контракт на поставку в Турцию 145 российско-израильских вертолетов Ka-50-2, получивших название "Эрдоган" (в переводе с турецкого - "сокол"), сообщает израильская ежедневная газета Ha'aretz.

Главный конструктор компании Сергей Михеев заявил, что контракт уже подготовлен и будет подписан до конца 2003 года. Эксперты полагают, что стоимость одного вертолета может составлять от 12 до 15 миллионов долларов. 40-45 процентов от доходов получат израильтяне.

Ka-50-2 является доработанной версией знаменитого российского вертолета Ка-50 "Черная акула". Израильская компания IAI's Lahav Division разработала систему управления огнем, и электронные системы управления вертолетом, что весьма важно для сложной в управлении машины с уникальным соосным расположением несущих винтов. Фактически "Камов" будет производить только корпуса и двигатели - вся начинка будет израильской.

Турция также будет участвовать в производстве Ка-50-2 - некоторые компоненты двухместной кабины (сильно отличающейся от одноместной кабины "Черной акулы") будут изготавливать турки. Кстати, это стало одим из решающих факторов во время тендера - главный конкурент "Камова" компания Bell Helicopter настаивала на поставках полностью американской машины, и проиграла.

Кроме того, Израиль является общепризнанным мировым лидером по производству электронных систем управления для самолетов и вертолетов, а соосная схема расположения несущих винтов - ноу-хау россиян, придает боевому вертолету уникальные боевые характеристики.

Однако могие военные специалисты считают именно соосный ротор "ахиллесовой пятой" камовских вертолетов - во время резких виражей лопасть могут схлестнуться, что неминуемо приведет к катастрофе. Так считает директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов, который в интервью Газете.Ru предрек контракту печальную судьбу. По его мнению, турки попросту использовали российскую кампанию, чтобы оказать давление на Bell, чтобы добиться уступок.

Стоит оговориться, что соосная схема, которую критикуют многие эксперты, была разработана еще в середине прошлого века, а камовские вертолеты используются в ВМФ уже почти полвека.

Израильтяне также опасаются срыва подписания контракта - представитель IAI заявил, что несколько подобных же сделок в прошлом сорвались в последний момент.

Другие новости за 13 августа 2003 г.

Россия и Израиль вооружат Турцию супервертолетами

На авиасалоне в Жуковском будут показаны самолеты ВВС США

С Байконура запущен военный спутник "Космос-2399"

В "Шереметьево" совершил аварийную посадку самолет Ил-96 с 220 пассажирами