Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 21 сентября 2018 г.

Крыло "шаттла" Columbia начало разогреваться раньше, чем показала телеметрия

1 апреля 2003 г.

Две недели назад поисковая команда обнаружила на территории штата Техас почти неповрежденный "черный ящик" шаттла Columbia, который только немного обгорел. Этот самописец должен был регистрировать данные о состоянии разных систем "шаттла" во время снижения и посадки. Пока неизвестно, сколько времени займет расшифровка всей записанной на нем информации, но кое-какие предварительные результаты уже получены.

Согласно данным с датчиков температуры, которые располагались под двумя панелями (номера 9 и 10) на передней кромке крыла, горячий газ стал заходить внутрь плоскости левого крыла через 16 секунд после того, как "шаттл" при снижении вошел в зону максимального разогрева в плотных слоях атмосферы. Эти панели находятся как раз в том месте крыла, где, как предполагается было повреждено внешнее теплозащитное покрытие. Датчики, показавшие рост температуры вскоре вышли из строя, но они успели зафиксировать нагрев за минуту и 8 секунд до того, как телеметрическая система выявила первые признаки надвигающейся катастрофы.

До сих пор инженеры NASA в расследовании этой катастрофы полагались на данные телеметрии, которые передаются в реальном времени с борта "шаттла" в наземный ЦУП. Согласно телеметрическим данным, "шаттл" стал испытывать нештатное аэродинамическое воздействие примерно в 08:52 по местному времени, то есть с момента, когда "шаттл" вошел в зону максимального нагрева (в 08:50:53), прошло больше минуты. Телеметрия зафиксировала первые признаки перегрева в зоне ниши левого колеса только в 08:52:17, а бортовой самописец - в 08:51:09.

Конечно, пока слишком рано делать какие-то общие выводы, но первые данные с бортового самописца оказались, без сомнения, весьма полезными. Возможно, после полной их расшифровки удастся восстановить истинную картину событий.




Другие новости за 1 апреля 2003 г.

Ракета Delta 2 вывела на орбиту очередной спутник навигационной системы GPS

Вселенная 5 млрд лет назад глазами телескопа Chandra

Американские военные спутники оказались не готовы к войне

Крыло "шаттла" Columbia начало разогреваться раньше, чем показала телеметрия

Американцы забирают обратно "гондурасский" лунный камень

Космонавтам на МКС не повредит еще немного радиации





Администратор: