В Воронеже снова делают самолеты

17 марта 2003 г.

Лизинговая компания "Ильюшин-Финанс Ко" (ИФК) в конце прошлой недели начала финансирование программы по выпуску воздушных лайнеров на Воронежском авиационном заводе (ВАСО).

В прошедшую субботу предприятие по этому поводу посетил генеральный директор "Росавиакосмоса" Юрий Коптев. Он порекомендовал трудовому коллективу ВАСО отлично трудиться и проголосовать за объединение завода с Авиационным комплексом им. Ильюшина.

Как пояснил газете "Время новостей" генеральный директор ВАСО Вячеслав Саликов, 180 млн руб., полученные на прошлой неделе заводом от ИФК, представляют собой первый транш программы, рассчитанной на два с половиной года. Всего за это время лизинговая компания обязалась профинансировать производство на сумму 300 млн долл. На эти деньги ВАСО произведет восемь лайнеров: шесть пассажирских Ил-96-300 для "Аэрофлота" и два грузовых Ил-96-400 для авиакомпании "Атлант-Союз".

Гендиректор ИФК Александр Рубцов не скрыл от газеты "Время новостей", что ни один из заказчиков пока не перечислил за свои будущие самолеты ни копейки. Тем не менее он надеется, что задержка носит чисто технический характер и надолго не затянется. Контракты с обеими авиакомпаниями подписаны летом прошлого года. Сейчас речь идет об утверждении заказчиками комплектации воздушных судов, и в прошлую пятницу "Аэрофлот", по словам г-на Рубцова, сформулировал свои требования к интерьеру, что открывает возможность приступить к работе.

Правда, гендиректор ИФК тут же отметил, что предвидит возникновение проблемы с двигателями. Моторы ПС-90 производства Пермского моторного завода дорожают так быстро, что ИФК, возможно, вынуждена будет искать им зарубежную замену. Но в любом случае эта проблема не препятствует строительству самолета, чем, собственно, и занимается ВАСО. Вячеслав Саликов сообщил, что первый после десятилетнего перерыва Ил-96-300 будет готов через полтора года после запуска нынешней программы.

Параллельно с возрождением производственной активности на ВАСО назревают большие структурные перемены. 28 марта будут подведены итоги заочного собрания акционеров завода по поводу слияния его с АК им. Ильюшина. Юрий Коптев в субботу призвал рабочих - акционеров завода проголосовать по этому вопросу "правильно".

Г-н Коптев рассказал трудящимся завода, что президент Путин проявляет личный интерес к состоянию дел на ВАСО, и объяснил почему. График сдачи президентского "борта N1", который делают в Воронеже, отстает от утвержденных сроков на три месяца. "Вот позавчера была высказана по этому поводу претензия", - поделился глава "Росавиакосмоса" прежде чем напомнить, что провалить этот заказ нельзя никак.

Другие новости за 17 марта 2003 г.

В Воронеже снова делают самолеты

Космический телескоп Chandra исследует последствия взрыва сверхновой

Опасное излучение Марса

Самые маленькие структуры в дальнем космосе

Постельные космические эксперименты начинаются в Берлине

НАСА возобновит полеты шаттлов к осени