Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 24 октября 2020 г.

Контракт на разработку комплекта для ремонта теплозащитного покрытия "шаттла" был заключен в 1980 году

25 февраля 2003 г.

Сейчас расследованием катастрофы "шаттла" Columbia в США занимаются целых три комиссии. В связи с чем начинает всплывать самая разная информация, в том числе внутренняя переписка и докладные записки сотрудников NASA по поводу неполадок "шаттла" и повреждения его теплозащитного покрытия. Возможно, это повреждение произошло во время запуска или во время 16-дневного орбитального полета.

Но даже если бы астронавты Columbia знали о повреждении нескольких теплозащитных плиток на одном из крыльев "шаттла", они ничего бы не могли сделать, так как провести их ремонт во время полета все равно невозможно.

Однако, на днях широкая публика узнала о том, что в январе 1980 г. космическое агентство NASA заключило предварительный контракт о разработке и производстве комплекта для ремонта теплозащитного покрытия "шаттла" во время полета. В тексте этого контракта говорится, что упомянутый комплект предназначается для использования экипажами "шаттлов" для ремонта возможных повреждений любой из керамических плиток теплозащитного покрытия.

Заявки и предложения о разработке такого комплекта подали в NASA четыре компании, но предварительный контракт на сумму 2,1 млн дол. был подписан с компанией Martin Marietta Aerospace (которая впоследствии была куплена компанией Lockheed и объединенная компания стала называться Lockheed Martin). По условиям этого контракта, компания Martin Marietta Aerospace должна была разработать и изготовить три экземпляра ремонтного комплекта: два - для использования во время полетов и один - для центра подготовки астронавтов. Комплект должен был весить около 135 кг. Его предполагалось устанавливать в грузовом отсеке "шаттла".

Рассматривалось два варианта ремонта: большие дырки планировалось заделывать заранее заготовленными плитками с помощью специального клея, а мелкие размером меньше одной плитки - замазывать термопастой. В ремонтный комплект должны были входить 160 запасных плиток размером 15х15 см толщиной от 1,9 до 3,8 см. Наклеивать их планировалось с помощью аппликатора, напоминающего по конструкции устройство для проконопачивания. В ремонтный комплект планировалось включить 8 таких аппликаторов. Для проведения ремонта хотя бы одному из астронавтов нужно было выйти в открытый космос. По внешней поверхности "шаттла" он должен был перемещаться с помощью ранцевого маневрового двигателя Manned Maneuvering Unit (MMU). Правда, непонятно, как астронавт должен был закрепиться на гладкой поверхности "шаттла" для проведения ремонта.

Из всего этого проекта был сделан только ранцевый двигатель MMU, но в реальных условиях его ни разу не применяли.




Другие новости за 25 февраля 2003 г.

Россия просит Европу помочь в финансировании полетов к МКС

Найдено самое холодное место во Вселенной

Светящиеся облака на границе с космосом

Зонд Pioneer 10 еще жив, но его ответ уже не разобрать

Американские учителя, несмотря ни на что, рвутся в космос

Контракт на разработку комплекта для ремонта теплозащитного покрытия "шаттла" был заключен в 1980 году

В Неваде найдены похожие на обломки шаттла куски металла





Администратор: