Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 19 августа 2019 г.

NASA: перед аварией внутри шаттла резко возросла температура

3 февраля 2003 г.

Специалисты NASA в воскресенье заявили, что перед тем, как космический шаттл Columbia развалился на части, внутри его фюзеляжа произошел резкий и неожиданный рост температуры, сообщает Associated Press.

По данным ученых, температурный скачок сопровождался нарастающим торможением корабля, приведшим к тому, что система контроля полета шаттла начала вносить изменения в траекторию снижения. Руководитель полета Рон Диттмор (Ron Dittemore) предупредил, что это только предварительная информация, но, по его словам, подобные данные позволяют предположить, что от левого крыла могли отвалиться элементы жаропрочного покрытия, причем случиться это могло ещё при старте корабля 16 дней назад.

"Расследование надо продолжать, но мы продвигаемся вперед дюйм за дюймом", - заявил он. По словам Диттмора, технические данные говорят о том, что рост температуры был отмечен в то время, как шаттл делал левый поворот. Это произошло за семь минут до потери связи с экипажем. За пять минут до катастрофы температура в центре левой части фюзеляжа скачкообразно возросла еще больше. Увеличение лобового сопротивления левого крыла, возникшее вслед за тем, привело к тому, что система контроля полета начала вносить поправки в траекторию шаттла.

В настоящее время инженеры пытаются расшифровать 32 секунды дополнительной информации, полученной из управлявшего полетом компьютера. Новые данные вкупе с информацией свидетелей, видевших отлетавшие от шаттла обломки, могут привести к пониманию причины катастрофы.

Ранее на пресс-конференции в Хьюстоне Рон Дитмор (Ron Dittemore) заявил, что информация о неполадках начала поступать за несколько минут до потери связи с кораблем. В частности, в левом крыле был зафиксирован отказ температурных датчиков гидравлической системы, датчиков давления воздуха в шасси, затем были получены данные о чрезмерном нагревании корпуса шаттла. Экипаж до потери связи ни о каких нештатных ситуациях не сообщал.




Другие новости за 3 февраля 2003 г.

Бдительные специалисты NASA обвинили свое руководство в близорукости

NASA заявило об обнаружении останков всех астронавтов по ошибке

NASA: перед аварией внутри шаттла резко возросла температура

После гибели "шаттла" Columbia число жертв космоса достигло 21

За день до катастрофы "шаттла" NASA отметило 45-летие запуска первого американского спутника

Спутник Artemis наконец-то добрался до заданной орбиты

Грузовой корабль "Прогресс" отправился к Международной космической станции

Космический челнок Columbia потерпел катастрофу при входе в атмосферу





Администратор: