Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 28 марта 2024 г.

"Ощущение полной безнадежности"

16 декабря 2002 г.

Глава Минэкономразвития Герман Греф считает, что у "Росавиакосмоса" нет четкой программы спасения отечественного авиапрома. На совместной коллегии Минтранса и "Росавиакосмоса", которая состоялась на прошлой неделе, министр сказал, что у него складывается "ощущение полной безнадежности" в деле вывода отрасли из кризиса.

В частности, в вину "Росавиакосмосу" поставлено затягивание с тендером на создание регионального пассажирского самолета. Тендер, по словам министра, должен был быть объявлен еще год назад, однако "в течение всего 2002 года эти планы оставались на бумаге". Причем деньги на этот проект из федерального бюджета выделены. В сентябре глава Минпромнауки Илья Клебанов обещал, что результаты тендера станут известны до конца ноября. На коллегии гендиректор "Росавиакосмоса" Юрий Коптев назвал уже новые сроки - январь 2003 года.

Кроме того, г-ну Грефу сильно не нравится затягивание с сертификационными испытаниями среднемагистрального самолета Ту-334, разработка которого была начата еще в 1986 году для замены Як-42 и Ту-154. В начале ноября премьер Михаил Касьянов подписал распоряжение, согласно которому производство Ту-334 должно начаться в 2004 году. С этой целью производители получили беспрецедентные льготы. В частности, отменены таможенные пошлины на двигатели, поставляемые с Украины. Представители "Росавиакосмоса" подтвердили на коллегии, что в начале 2004 года будут выпущены первые четыре самолета. Что касается сертификационных испытаний, то они завершатся в 2003 году.

Однако г-н Греф сомневается в выполнении обещаний руководства "Росавиакосмоса" наладить выпуск новых отечественных самолетов к 2006 году, когда вступят в силу еще более жесткие требования ИКАО к авиатехнике, которым не соответствуют никакие эксплуатирующиеся сегодня российские самолеты. В связи с этим министр заявил, что "правительство будет вынуждено снижать пошлины на закупаемые самолеты иностранной постройки".

Выход из кризиса глава Минэкономразвития видит в реформировании отечественного авиапрома. "Если в этой отрасли в ближайшее время не будут созданы крупные объединения, холдинги, то у нас к 2006 году не останется ни авиапрома, ни отечественной авиации, - сказал он. Со вступлением России в ВТО нас просто захлестнут западные "Эйрбасы" и "Боинги".

Министра поддержал первый замглавы Минтранса, руководитель Государственной службы гражданской авиации Александр Нерадько. По его словам, если в течение 2003 2004 годов авиапредприятия не наладят выпуск самолетов, отвечающих современным требованиям, то "они жестко будут вытеснены с рынка иностранными компаниями". По его словам, потребность в пассажирских перевозках в России к 2010 году удвоится.

Между тем следующий этап авиаразборок состоится уже в самом "Росавиакосмосе". Как сообщил его глава Юрий Коптев, коллегия ведомства по вопросам реформирования отрасли пройдет уже в ближайшее время.




Другие новости за 16 декабря 2002 г.

"Ощущение полной безнадежности"

Объявлены экипажи двух космических экспедиций НАСА

Европейская космическая программа находится под угрозой

Новый год Россия встречает серией космических запусков

Новый Год в космосе? Поехали!

Редкое свидание Земли и Сатурна

Смертельный танец галактик

Молчание зонда NEAR Shoemaker

Япония подарила Австралии запуск спутника на юбилей





Администратор: