Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 21 февраля 2020 г.

Возрождение минивертолетов

18 ноября 2002 г.

Российские и зарубежные разработчики сейчас возвращаются к идее создания минивертолета, которая возникла в 20-х годах прошлого века. Предполагается, что полеты на таких вертолетах заинтересуют в первую очередь бизнесменов, которые хотят побыстрее добираться до работы и не хотят стоять в автомобильных пробках (транспортные проблемы у всех бизнесменов одинаковые).

На западе конструированием подобных аппаратов занимаются даже мелкие фирмы. Например, в компании Rotary Wing Innovations работают всего три конструктора. Они собираются построить небольшой автожир. Это разновидность вертолета, в котором есть и вертолетный роторный винт, а поступательное движение обеспечивается обычным самолетным винтом.

Основатель Rotary Wing 50-летний д-р Петер Баннис (Peter Bunniss) из Бристольского Университета считает, что управлять таким аппаратом легче, чем традиционным вертолетом, а стоить он будет вдвое дешевле. Кроме того, ему не нужно никакой взлетно-посадочной полосы. Конечно же, автожир никогда не заменит вертолета, но у него есть своя ниша на рынке - перелеты на относительно небольшие расстояния.

Сейчас в Rotary Wing идут разработки и испытания новой конструкции лопасти несущего винта, благодаря которой машина должна стать более маневренной. Разработчики также обещают, что их автожир будет летать очень тихо. Предполагается, что на рынке он появится в 2007 г. и будет стоить 100-120 тыс. дол.




Другие новости за 18 ноября 2002 г.

Звездопад сегодня ночью

Запуск "шаттла" Endeavour опять отложен

Первый запуск новой ракеты Delta 4 отложен по техническим и погодным причинам

Возрождение минивертолетов

Остатки астероида, упавшего на Канаду, нашли в Англии





Администратор: