Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 3 декабря 2024 г.

"Жидкостные обои" от "Боинга" остановят утечку секретов

16 августа 2002 г.

Новый метод звукоизоляции может найти применение, помимо пассажирских авиалайнеров, в военной технике для обеспечения более строгой секретности, и даже в ракетах-носителях - для защиты чувствительной аппаратуры спутников, выводимых с их помощью на орбиту, от оглушительного шума во время старта. Утверждается, что система является "прорывом в области акустических технологий".

Обои толщиной менее сантиметра представляют собой активную систему, в которой использованы современные "интеллктуальные" материалы. Для подавления нежелательных низкочастотных вибраций, создаваемых такими элементами конструкции, как пропеллеры и реактивные двигатели, в обоях используется сжатый воздух, который может производиться двигателями самолета или системой кондиционирования, так что дополнительного энергоисточника для его производства не потребуется.

В целом новый материал весит намного меньше, чем традиционные звукоизоляторы, занимает меньше места, а производство его обходится намного дешевле, утверждают специалисты НАСА.




Другие новости за 16 августа 2002 г.

Хвостатая знаменитость

Манна небесная

После двухчасовой задержки космонавты МКС вышли в открытый космос

Американского певца Лэнса Басса ввели в состав экипажа МКС

"Известия": четверть российских самолетов летают с поддельными агрегатами

Электросамолет на солнечной энергии сможет летать и ночью

"Жидкостные обои" от "Боинга" остановят утечку секретов

Boeing получил десятимиллиардный контракт

В аэропорту Новосибирска совершил аварийную посадку самолет Ту-154

Экипаж Международной космической станции будет работать в открытом космосе

Путин поговорит с руководством "Сухого" об истребителях пятого поколения

В космосе потерялся исследователь комет





Администратор: