Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 29 марта 2024 г.

Эксперты МАК: Ил-86 разбился из-за поломки стабилизатра

1 августа 2002 г.

Катастрофа Ил-86 авиапредприятия "Пулково" произошла исключительно из-за отказа техники. Такой однозначный вывод сделали эксперты Межгосударственного авиационного комита, расследующие причины падения авиалайнера.

Они опровергают высказанные ранее предположения представителя Государственной службы гражданской авиации о том, что роковую роль в данной ситуации мог сыграть "человеческий фактор".

Как заявил РИА "Новости" руководитель Центра расследований МАК Рудольф Теймуразов, Ил-86 разбился из-за неисправности в системе стабилизатора. В то же время он отметил, что все четыре гидромотора, которые приводят в движение стабилизатор, были исправны.

Показания бортпроводниц с упавшего самолета подтверждают версию выхода лайнера на закритический угол атаки. Арина Виноградова и Татьяна Моисеева рассказали специалистам МАК, что через 2-3 секунды после отрыва от земли почувствовали сильную тряску, не свойственную для момента взлета. По мнению Теймуразова, такая тряска - верный признак выхода самолета на закритический угол атаки.

Теймуразов сообщил, что теперь членам комиссии предстоит пройти "от хвоста самолета до кнопки, которой включается стабилизатор". Именно тогда, по его словам, станет известна первопричина авиакатастрофы.

Напомним, что Ил-86 разбился 28 июля в Химкинском районе Московской области. Самолет упал с высоты 200 метров в полукилометре от взлетно-посадочной полосы аэропорта "Шереметьево". В результате погибли 14 из 16 человек, находившихся на борту Ил-86. В живых остались две бортпроводницы, которые были госпитализированы в тяжелом состоянии.




Другие новости за 1 августа 2002 г.

Корпорация Boeing и русский физик совместно преодолевают гравитацию

Составлена трехмерная карта кратера, оставшегося от удара метеорита на дне Северного моря

Эксперты МАК: Ил-86 разбился из-за поломки стабилизатра

Замена в следующем экипаже МКС

Ледниковые периоды на Земле определяются положением Солнечной системы

Началась сборка марсианского спускаемого аппарата Beagle 2

Ученые составили точную карту Солнечной системы





Администратор: