Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 25 апреля 2024 г.

Самолеты, в стаи собирайтесь!

24 января 2002 г.

В космическом агентстве NASA сейчас идет работа по созданию оригинальной технологии экономии авиационного топлива. Экономию эту планируется получить не за счет какой-то особой конструкции двигателя, а за счет того, что самолеты будут летать "клином" как птицы в теплые края. Проект этот называется Autonomous Formation Flight, работы ведутся совместно с компанией Boeing.

Уже давно доказано, что птицы выстраиваются в клин, чтобы тратить меньше сил на полет - в таком строю, оказывается, сопротивление воздуха для каждой птицы, за исключением вожака, снижается.

Специалисты подсчитали, что самолеты, летя в строю своих "собратьев", смогут сэкономить до 20% топлива. Только для этого одно крыло каждого самолета должно находиться на восходящей части воздушного вихря, образуемого на конце крыла впереди летящего самолета. За счет этого образуется дополнительная подъемная сила.

Для того чтобы рассчитать нужные параметры клина в полете и удерживать каждый самолет в нужном месте строя, разработана специальная компьютерная система с использованием приемника системы глобального позиционирования GPS (устанавливается на каждый самолет). GPS-система позволит определять положение самолета с точностью до 10 см.

Испытания этой технологии уже начались. Правда, пока клина из самолетов не получилось - участвовали в испытаниях только два самолета F/A-18. Первый полет состоялся в декабре прошлого года в Неваде. Как сообщается, за 96 минут полета по замкнутой траектории самолет, летевший вторым, потратил на 12% меньше топлива (297 кг), чем самолет-лидер.




Другие новости за 24 января 2002 г.

Франция запустила индийский спутник связи

"Шаттл" Columbia не довезли до стартовой площадки

Воздушный шар-рекордсмен

Самолеты, в стаи собирайтесь!

Планета Земля: неодинаковые дни





Администратор: