В 2002 году Пентагон может получить четырнадцать опытных образцов нового суперистребителя F-35
8 января 2002 г.
Многоцелевой суперистребитель следующего поколения F-35 - высокоэффективный и неуловимый для радаров противника - должен придти на смену самому популярному из нынешних истребителей - F-16.
Борьба за право получить контракт на строительство нового суперистребителя велась между ведущими военно-промышленными концернами США около пяти лет. Концерн-победитель будет строить три версии истребителя: сверхзвуковой с обычным разбегом - для ВВС, штурмовик с коротким разбегом - для авианосцев и реактивную модель с вертикальным взлетом и посадкой для морской пехоты. В ближайшие 10 лет на военных заводах в штатах Техас и Кентукки планируется построить 3 тысячи F-35 для Пентагона и 150 - для Королевских ВВС Великобритании.
Лорен Томпсон, военный аналитик: "За 30 лет концерн-производитель заработает на F-35 не менее триллиона долларов".
Истребитель оснащен уникальным двигателем шахтного типа, позволяющий ему резко набирать высоту. Новая технология "стелс", изменчивая геометрия крыльев и способность видоизменять форму фюзеляжа в полете делают F-35 поистине "невидимым" и неуловимым для радаров. Скорость самолета, по оценкам специалистов, может в три раза превышать скорость звука. Экипаж - один человек, радиус полета - 3,5 тысячи километров. На вооружении секретные ракеты класса "воздух-воздух" и "воздух-земля", а также лазерные самонаводящие бомбы.