Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 23 апреля 2018 г.

Есть наземные телескопы, есть космические, а бывают еще самолетные

14 декабря 2001 г.

В 2004 году NASA собирается начать эксплуатацию нового инфракрасного телескопа, который будет не наземным и не космическим. Он будет базироваться на борту самолета Boeing 747SP, и работать он будет, когда самолет будет лететь на высоте 12,5 км.

Телескоп называется SOFIA (Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy). В принципе, это не первый самолетный телескоп, но SOFIA будет самым большим и самым мощным. Он будет существенно крупнее своего предшественника телескопа Kuiper Airborne Observatory, который летал и работал с 1971 до 1995 года. Диаметр апертуры телескопа SOFIA - 2,5 м. На самолете он будет располагаться за задвижкой специальной конструкции, которая во время наблюдений будет открываться. Поэтому сейчас макет самолета Boeing 747SP проходит испытания в аэродинамической трубе центра им. Эймса, чтобы специалисты могли понять, каким образом это открывание заслонки будет влиять на параметры полета. Конструкция этой крышки довольно хитрая, чтобы ветер не создавал турбулентных вихрей и перемен давления внутри телескопа, то есть не вносил искажения в наблюдения.

Работы по этому проекту начались в декабре 1996 года, его сметная стоимость - 484,2 млн дол., а ежегодные затраты на его эксплуатацию составят 40 млн дол. Первый испытательный полет должен состояться в октябре 2003 года.




Другие новости за 14 декабря 2001 г.

Есть наземные телескопы, есть космические, а бывают еще самолетные

10 миллионов за 2 полета в течение двух недель на высоту 100 км

Менять орбиту марсианского зонда оказалось довольно трудной задачей

Космолет разберут на части

На шаттле "Эндевор" возникли проблемы

Новый космический турист кичится мускулами и банковским счетом

Хорош тот космонавт, который лысый





Администратор: