Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 5 июля 2022 г.

Управление вслепую

20 ноября 2001 г.

Дистанционное управление гражданскими авиалайнерами может помочь решить проблему воздушного терроризма. Для этого может быть использована технология, применяемая в беспилотных военных самолетах.

Линии передачи данных и системы обеспечения полета, разработанные для Беспилотного летательного аппарата (UAV-БПЛА) Predator ("Хищник") Военно-воздушных сил США, будучи установленными на обыкновенный самолет, позволят дистанционно управлять им в экстренных случаях. Для перехода в этот режим каждый пилот будет иметь доступ к секретной кнопке. В случае активации любой из них, управление самолетом будет передано на наземную станцию.

Наземным службам останется лишь осуществить посадку в ближайшем аэропорте или военной базе, где террористы могут быть обезврежены. Так как возвратить управление в свои руки похитителям не удастся, их планы по изменению маршрута и умышленному взрыву самолета, скорее всего, не осуществятся.

В течение семи лет система дистанционного управления проходит ежедневные испытания с помощью БПЛА Predator. Для внедрения подобных разработок в гражданских самолетах потребуется преодолеть не технологический, а скорее эмоциональный и моральный рубеж. Захотят ли пассажиры, чтобы их везли "вслепую"?

В настоящее время Predator и аналогичные аппараты не имеют права находиться в одном воздушном пространстве с гражданскими авиалайнерами из-за теоретической возможности выхода их из-под контроля наземного оператора. Тем не менее, надежность технологии Predator достигла таких величин, что Федеральный авиационный комитет вскоре может разрешить использование такими аппаратами коммерческих воздушных коридоров.

Кирилл Иванов




Другие новости за 20 ноября 2001 г.

Ил-18 является самым безопасным среди всех гражданских самолетов первого поколения

Львы пролетели

Метеорный поток Леониды не разочаровал многочисленных наблюдателей

Управление вслепую

Со спутника замечен очередной айсберг, отколовшийся от Антарктиды

50 тыс. часов научных экспериментов на МКС

Взрыв на японском нейтринном телескопе

Из-за террористов США откладывают поставку спутника Японии





Администратор: