Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 26 апреля 2024 г.

Двигатель от бывшего корабля X-33 успешно завершил серию испытаний

9 августа 2001 г.

 
На этой неделе в космическом центре им. Стенниса агентства NASA состоялись последние огневые испытания сдвоенных двигателей Linear Aerospike XRS-2200, которые изначально предназначались для корабля многоразового использования X-33. От самого этого корабля NASA отказалось еще в марте этого года, а двигатель был признан перспективным, и работы по нему были продолжены. Во время своего последнего включения двигатели проработали запланированные 90 секунд и достигли заданной мощности - 85% от максимальной. Вообще-то сначала предполагалось включить двигатель на полную мощность в течение 100 секунд, но инженеры подсчитали, что нужные результаты можно будет получить и при меньшей мощности и меньшей длительности работы.

Основной целью испытаний была проверка новых электромеханических приводов, которые регулируют поток топлива и окислителя, направляющийся в двигатель. Эти приводы рассматриваются как альтернатива нынешним гидравлическим системам управления клапанами.




Другие новости за 9 августа 2001 г.

В сентябре может быть подписано соглашение о продаже Китаю российских гражданских самолетов "Ту-214"

В выставке "МАКС-2001" будут участвовать все ведущие аэрокосмические страны

Россия планирует отправить в следующем году на МКС нескольких космических туристов

NASA просит поп-группу Natural спеть песню об агентстве

Министерство обороны Индии официально объявило о расторжении сделки с Великобританией

Китай потратит на закупку самолетов Boeing 2 млрд. долларов

Ту-154 совершил внеплановую посадку из-за неисправности гидросистемы

НЛО над Санкт-Петербургом сняли на видео

Аэрокосмические отрасли России, США и Европы будут работать вместе

Над Алма-Атой у "Боинга" отказал один двигатель

Обнаружим и захватим. Оборонщики России и Франции взялись за авионику сообща

Стивен Фоссет продолжает свое кругосветное путешествие на воздушном шаре

Genesis отправился за солнечным ветром

"Центавр А" в исполнении рентгеновского телескопа Chandra

Двигатель от бывшего корабля X-33 успешно завершил серию испытаний

За перемещением больших белых акул будут следить из космоса





Администратор: