Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 25 октября 2021 г.

Мужчины и женщины по-разному водят самолеты

19 мая 2001 г.

Мужчины и женщины по-разному ведут себя за штурвалом самолета. Авиакатастрофы у мужчин происходят в основном из-за невнимательности, тогда как главная причина аварий у женщин - ошибки при работе с приборами. Эти данные были получены учеными университета Джона Хопкинса, проанализировавшими базу данных о катастрофах частных самолетов и вертолетов за период с 1983 по 1997 год.

Профессор Сюзан Бейкер (Susan Baker) и ее коллеги изучили данные о 144 женщинах и 287 мужчинах-пилотах. Большинство катастроф (95 процентов у женщин и 88 процентов у мужчин) были связаны с ошибками летчика.

Главными причинами аварий были неправильное использование руля управления, ошибки в управлении топливной системой, неспособность справиться со срывом потока. Однако эти причины отмечены в 81 проценте случаев, когда за штурвалом сидела женщина, и лишь в 48 процентов случаев, если пилотом был мужчина.

Мужчины гораздо чаще рисковали, не учитывали неблагоприятные погодные условия, неудовлетворительное техническое состояние самолета.

Авторы исследования пока не могут назвать причину этих отличий. "Я не знаю, воспитание ли это или гены", - говорит Сюзан Бейкер, однако она отмечает, что женщины стараются быть более осторожными.

Результаты исследования были опубликованы в майском номере журнала Aviation Space and Environmental Medicine.




Другие новости за 19 мая 2001 г.

Мужчины и женщины по-разному водят самолеты

ВВС Великобритании приобрели у компании Boeing четыре военно-транспортных самолета C-17





Администратор: